Вагонное депо Южно-Уральской магистрали станет базовым на сети дорог России

Для этого на предприятии освоили ремонт всех видов грузовых вагонов. Теперь здесь, кроме вагонов и полувагонов, начали обновлять и специальные вагоны для перевозки окатышей, зерна и цемента.
Новый статус депо позволит обновлять здесь до 5 тысяч вагонов в год. Для повышения качества деповского и капитального ремонта проведено техническое дооснащение производства.
Новые современные установки ГД-503 и УДБ-2 осуществляют холодную напрессовку и распрессовку буксовых узлов. Это дает возможность быстрее и качественнее ремонтировать буксы. Уникальный колесно-токарный станок КТ-112 с числовым программным управлением позволяет идеально обточить поверхность катания колесной пары. До конца года в депо появятся усовершенствованные устройства для выявления различных дефектов у деталей вагона.
В целом, на дооснащение депо в 2005 – 2006 годах Южно-Уральской магистралью направляется более 60 миллионов рублей. Кроме того, почти 5,7 миллиона рублей в этом году инвестировано на капитальный ремонт цехов депо, сообщает пресс-центр ЮУЖД.