Локомотивное депо станции Челябинск отмечает свой 110-летний юбилей
История одного из крупнейших предприятий ЮУЖД началась в 1892 году с паровозных мастерских по обслуживанию маломощных паровозов, которые отапливались дровами и могли везти поезд весом не более 250 тонн со скоростью всего до 20 километров в час. Как сообщает Центр общественных связей ЮУЖД, в 30-е годы им на смену пришли более мощные машины типа ИС и ФД – «Иосиф Сталин» и «Феликс Дзержинский» (последний, кстати, занимал пост наркома путей сообщения). Во время Великой Отечественной войны силами коллектива локомотивного депо были построены два бронепоезда. На них работники депо с боями прошли от Орловской области до Румынии. Поворотным в технической истории депо стал 1957 год, когда в депо поступили первые электровозы. В конце 1960-х годов локомотивное депо станции Челябинск было отмечено на Выставке достижений народного хозяйства СССР. В эти годы челябинское локомотивное депо становится одним из передовых предприятий не только на Южно-Уральской дороге, но и на всей сети. Этот статус депо сохраняет до сих пор. По итогам 2001 года локомотивное депо станции Челябинск стало победителем отраслевого соревнования. Сегодня 3,5 тысячи специалистов депо обеспечивают эксплуатацию и ремонт локомотивов 7 серий и обслуживают 6 направлений пассажирского и грузового движений.
