Общественный транспорт Челябинска забуксовал в долговой яме

Выход из этой «долговой ямы» власти города видят только в поддержке муниципального пассажирского транспорта со стороны областного правительства. По словам вице-мэра по экономическому развитию Петра Конарева, руководство ОАО «Челябэнергосбыт» пока идет навстречу городу и соглашается реструктуризировать долг на год. Но это кардинально не решит проблему. По расчетам транспортников, область в свою очередь задолжала «Гортрансу» 251 миллион рублей за перевозку региональных льготников. Причина появления этого долга – разница в учете количества поездок граждан, пользующихся льготами.

По расчетам транспортного предприятия, в среднем льготник совершает 42 поездки в общественном транспорте, а область пока компенсирует лишь 18 поездок. Недавно было принято решение в течение переходного периода – а это полгода – компенсировать средства из областного бюджета исходя из расчета в 33 поездки.

«Мы предложили, чтобы губернатор изыскал 155 миллионов рублей на перевозку льготников, остальные расходы мы бы взяли на себя путем реструктуризации долга, - отметил Петр Конарев. - Нам не нужна помощь, нам нужны деньги за оказанные услуги».

Пока, по словам вице-мэра, все договоренности содержатся только в переписке между ведомствами: ни на законодательном уровне, ни финансово они не реализованы. Все тяготы финансового положения предприятия испытывают на себе его работники. На сегодняшний день здесь трудится около семи тысяч человек. Средняя зарплата, которую получает сотрудник МУП «Челябгортранс» - 11 тысяч рублей.