Юревич и Давыдов оценили достижения челябинских транспортников

Как сообщает пресс-служба городской администрации, на сегодняшний день парк ЧелябГЭТ состоит из 315 трамваев и 288 троллейбусов. За год они совершают 80 миллионов поездок, трамваи перевозят 48 миллионов пассажиров, троллейбусы – 32 миллиона. После смены руководства эффективное управление предприятием привело к росту прибыли, что позволило увеличить зарплату сотрудникам. За последний год заработная плата водительского и кондукторского состава увеличилась на 37%. Зарплата водителя трамвая составляет 20815 тысяч рублей, водителя троллейбуса 23638 тысяч, кондуктора трамвая 19037 тысяч, кондуктора троллейбуса 17983 тысяч. Для тех, кто хочет стать водителем трамвая и троллейбуса работает учебный центр, который имеет профессиональный штат преподавателей, необходимую теоретическую и практическую базу для обучения.

Для сотрудников на предприятии создаются комфортные условия. Действует медицинский центр, где можно получить амбулаторную помощь. А также пройти физиолечение. Тренажерный зал с сауной помогает восстановиться после смены и оставаться в форме.

«Коллектив, видя, что администрация предприятия изменила отношение к тем, кто работает, стал улучшать показатели, - отметил Сергей Давыдов. – Происходят позитивные изменения внутри предприятия, что дает основания надеяться, что работа транспорта будет все лучше и лучше».

Парк предприятия продолжает модернизироваться. Пассажиры уже успели оценить преимущества обновленных трамваев: комфортный салон с тепловой завесой, wi-fi доступ в Интернет. Челябинцы все чаще отдают предпочтение безопасному и удобному трамваю, вместо маршруток. После длительного процесса технической обкатки первой партии 14 модернизированных трамваев, предприятием было принято решение осуществлять ремонт без использования заемных средств.

Вслед за трамваями предприятие приступит к модернизации троллейбусного парка. Троллейбус с запасом автономного хода, поможет в часы пик не простаивать в пробках, а объезжать их. ЧелябГЭТ приобрел такую машину, чтобы проверить, насколько эффективно она покажет себя в работе. Если троллейбус с автономным ходом зарекомендует себя хорошо в непростом уральском климате, будет закуплена целая партия таких современных машин.

Модернизация парка играет серьезную роль в укреплении экономики предприятия, подчеркнул Михаил Юревич. «Современные системы управления помогают сэкономить 30-35% электроэнергии. Это очень важно, потому что последнее время городской электротранспорт у нас был убыточным. Благодаря такой экономии трамвай уже выходит в плюс», - отметил губернатор.