В 2011 году по вине водителей произошло 12 ДТП на железнодорожных переездах ЮУЖД

Как сообщили агентству «Урал-пресс-информ» в службе корпоративных коммуникаций  Южно-Уральской железной дороги – филиала ОАО «РЖД», пять ДТП произошло в Оренбургском регионе ЮУЖД, четыре - в Челябинском,  два - в Орском, одно - в Курганском регионе.

Во всех двенадцати ДТП водители, грубо нарушив правила дорожного движения, выехали на переезд при запрещающих сигналах исправно действующей автоматической переездной сигнализации. В результате один водитель погиб, 13 пассажиров пострадали.

Самый серьезный  случай ДТП на ЮУЖД произошел 23 мая 2011 года. На 216 километре перегона Кувандык – Медногорск участка Оренбург-Орск на охраняемом переезде, обслуживаемом дежурным, было допущено двойное столкновение грузового автомобиля «МАЗ»  с поездами четного и нечетного направления – пассажирским поездом № 120 Оренбург-Екатеринбург и грузовым поездом. В результате ДТП в пассажирском поезде № 120 сошли локомотив и два почтово-багажных вагона, в грузовом – локомотив и 12 вагонов-цистерн. Было повреждено 200 метров железнодорожного пути, три опоры контактной сети и обустройства переезда. Шестнадцать человек обратились за медицинской помощью, из них один - водитель автомобиля - был госпитализирован. Полный перерыв в движении поездов составил 16 часов 18 минут.

Вследствие  ДТП, произошедших на железнодорожных переездах в 2011 году,  Южно-Уральской железной дороге был причинен ущерб на сумму более 66 миллионов рублей.

Руководство Южно-Уральской магистрали-филиала ОАО «РЖД» призывает водителей автотранспорта к повышенной бдительности и неукоснительному соблюдению правил дорожного движения на железнодорожных переездах. Для предотвращения дальнейших ДТП и обеспечения безопасности движения поездов на переездах Южно-Уральской магистрали регулярно проводится комплекс профилактических мероприятий.

В 2012 году по программе повышения безопасности запланирована модернизация на 19 переездах. На 15 переездах планируется уложить резино-кордовый настил. Автоматическими переездными шлагбаумами планируется оборудовать четыре переезда, на 10 переездах планируется модернизировать энергоснабжение, на 15 – электроосвещение.