На Южном Урале до конца 2028 года обновят 277 километров дорог

В Челябинской области продолжается масштабное обновление федеральных автомобильных дорог. До конца 2028 года планируется привести к нормативному состоянию 277 километров дорожного полотна.

Работы по ремонту и содержанию трасс, находящихся в ведении Росавтодора, выполняет ФКУ «Уралуправтодор» в рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни». 

Ряд объектов дорожники сдают досрочно уже в текущем году. На 117 километре трассы М-5 «Урал» в горнозаводской зоне Челябинской области заменены слои износа – основные дорожные работы выполнены на год раньше запланированного срока. Вместе с тем нанесение современной термопластиковой разметки на обновленное покрытие планируется весной 2027 года, когда установятся соответствующие температуры.

Также с опережением более чем на год сроков, предусмотренных государственным контрактом, отремонтирован основной ход автодороги М-5 «Урал» на участке с 1579-го по 1597-й километр у города Сим. Как напоминают в пресс-службе областного правительства, 18-километровый участок ввели в эксплуатацию в июне текущего года.

Значительный объём работ по замене слоев износа выполнен и на трассе Р-254 «Иртыш» (отрезок с 20-го по 25-й километр общей протяженностью 5,5 км). Они также идут опережающими темпами, планы на 2026-й год выполнены на 115 %. Ввод объекта в эксплуатацию состоится в 2027-м.

На 82 % выполнен ремонт автодороги М-5 «Урал», подъезд к Екатеринбургу, на участке с 11-го по 44-й километр. Общая протяжённость участка превышает 32 километра. Ввод объекта в эксплуатацию запланирован на октябрь 2027 года.

В 2027-2028 годах на уже обозначенной трассе М-5 «Урал» запланирована замена слоёв износа ещё на нескольких участках. На подъезде к Екатеринбургу (с 44-го по 50-й километр) заменят покрытие на протяжении 5,7 километра. А на основном ходе трассы – на отрезках с 1 799-го по 1 809-й и с 1 860-го по 1 871-й километр – общей протяженностью 41,7 километра.

До конца 2028 года на подведомственных трассах также проведут работы по устройству защитных слоёв – на подъезде к Екатеринбургу в составе трассы М-5 «Урал» на протяжении 10,3 километра и ещё на 10 километрах автодороги А-310. Кроме того, на 12-километровом участке А-310 планируется нанести пропиточный материал, который укрепит дорожное покрытие.