Доведенные до отчаяния чиновниками Челябинска работники «ЧелябГЭТ» обратились с открытым письмом к губернатору

Изначально текст письма был размещен на сайте форума «Челябинский транспорт». Позже ссылки на первоисточник появились в местной блогосфере. Авторы обращения указывают, что в приемной губернатора оно было зарегистрировано 21 ноября.

«Все, что было обещано бывшим начальником Управления транспорта Администрации города и главой Администрации Челябинска по улучшению положения электротранспортников, нарисовано только на бумаге и не соответствует положению дел на предприятии», – считают работники предприятия, состав которых с 2010-го года сократился с пяти до двух тысяч человек.

Последние два года ситуация в МУП «ЧелябГЭТ» стала особенно критичной.«Декларированного эффекта от внедрения многомиллионнозатратной для МУП «ЧелябГЭТ» системы ГЛОНАСС на трамваях и троллейбусах как не было, так и нет. Городу навязали уже один раз использованную (и демонтированную в Башкирии), что подтверждено технической экспертизой, аппаратуру GSM-ГЛОНАСС, к тому же с примитивным и устаревшим программным обеспечением. Ежедневно 50 с лишним единиц подвижного состава, оснащенного блоками ГЛОНАСС, не выходят на связь. Раз в неделю система просто «зависает», и приходится путевки обрабатывать вручную, мы вернулись в «каменный век», – отмечают авторы письма.

Информационные табло, по сведениям подписавшихся, работают лишь тогда, когда рядом с ними находятся сити-менеджер Сергей Давыдов и начальник управления транспорта Олег Козлов. Кроме того, новые кассовые терминалы постоянно требуют ремонта. Когда они выходят из строя, трамваю приходится возвращаться в депо, поскольку кондукторам запрещено пользоваться бумажными катушками.

Отдельного упоминания заслуживают данные о том, что имеющийся подвижной состав продается за бесценок.«Например, десяток троллейбусов, полностью оснащенных, на ходу, проданы некой фирме по цене хорошего холодильника, по 40 тысяч рублей каждый. Если их сдавать на металлолом - и то было бы дороже, а это деньги предприятия, это возможности повышения заработной платы», – говорится в тексте письма.

По сведениям подписавшихся, 21 ноября на территории трамвайного депо №1 сгорел до основания один из модернизированных вагонов №1311, о чем была дана команда «не выносить мусор из избы».

Как сообщили корреспонденту «Урал-прес-информ» в пресс-службе управления транспорта администрации города Челябинска, с текстом письма работники мэрии ознакомлены. В настоящее время идет изучение всех обстоятельств, указанных в тексте. Непосредственно к Олегу Козлову или Серегею Давыдову никто из работников не обращался, о существовании письма им стало известно из блогов.

Официальные комментарии последуют в понедельник. После этого будет принято решение о форме взаимодействия с работниками «ЧелябГЭТ» для решения проблем электротранспорта. Из разговора с директором предприятия Сергеем Газенкампфом администрации стало известно, что работники не обращались к руководству предприятия.

Информацию о сгоревшем дотла трамвае в пресс-службе управления транспорта опровергают. В вагоне всего лишь сгорела контактная лампа системы ГЛОНАСС. Сейчас трамвай загнали на ремонт. Результаты технической экспертизы обещали опубликовать в понедельник, на аппаратном совещании в мэрии, либо чуть позже.

Напомним, что 12 сентября в Тракторозаводском районе Челябинска из окна собственной квартиры выбросился бывший директор МУП «ЧелябГЭТ» Виктор Яковенко. За пару месяцев до трагедии Яковенко перестал занимать должность директора предприятия. На этом посту он трудился в течение года.