Локомотивному депо станции Курган Южно-Уральской железной дороги 106 лет.
В архивных хрониках сохранилось его описание: здание прямоугольного типа, кирпичное, с железной кровлей, имеет водопровод, также каменные кочегарные ямы с устройствами водоотвода из них. Паровозное депо было рассчитано на 9 стойл. Рядом располагались малые мастерские для производства ремонта подвижного состава. Технический уровень оснащенности мастерских для того времени был достаточно высоким. Деповское оборудование работало на электричестве. Об этом свидетельствует Отчет по постройке Западно-Сибирской железной дороги (1892-1896 г.г.). В нем, в частности, говорится, что передача силы ко всем станкам мастерских применялась электрическая. В настоящее время локомотивное депо станции Курган является одним из стабильно работающих предприятий Южно-Уральской дороги. Это базовое депо по среднему и текущему ремонту электровозов ВЛ-10. Именно здесь ремонтируется около 50 процентов этих локомотивов ЮУЖД и только здесь производится их средний ремонт. В 2002 году локомотивному депо станции Курган для этих целей за счет средств МПС было поставлено нового оборудования более чем на 20 миллионов рублей. Сегодня в локомотивном депо трудится почти две тысячи человек.
-
Авито Недвижимость: четверть россиян запланировали переезд под деловой сезон07 сентября 2026, 18:09
-
Южноуральские спасатели блестяще выступили на всероссийских соревнованиях по лёгкой атлетике17 августа 2026, 18:15
-
Логистический узел Урала: между цифровой реформой и кадровым дефицитом06 апреля 2026, 15:38
-
Сибирский антициклон несет в УрФО суровые морозы (прогноз по регионам и риски)20 января 2026, 15:50
-
В Челябинской области до 2030 года отремонтируют почти четыре тысячи километров дорог08 октября 2025, 14:49