ЧТЗ

В Челябинской области растет численность жителей, которые вынуждены трудиться в режиме неполной рабочей недели по инициативе работодателя. Как сообщили агентству «Урал-пресс-информ» в главном управлении по труду и занятости населения, по состоянию на 13 мая неполное рабочее время по инициативе работодателя трудятся четыре тысячи 834 работника на 141 предприятии области. Всего же в режиме неполной занятости (неполный рабочий день, неполная рабочая неделя, простои, отпуска без содержания по инициа

В подземный переход Ленинского района Челябинска (остановка «Опытный завод») после критики на сайте информационного агентства "Урал-пресс-информ" вернулся свет - теперь местным жителям, включая заводчанок ООО «ЧТЗ-Уралтрак», не страшно спускаться под землю. О том, что утром понедельника, 11 марта, жители Ленинского района - к своей большой радости - спускались уже не во мрак подземелья, а в освещенный подземный переход, сообщил председатель профкома Челябинского тракторного завода Олег Косых. Он

Челябинские заводчанки, работницы ООО «ЧТЗ-УРАЛТРАК», боятся спускаться в подземный переход на Копейском шоссе в конце рабочего дня: темно и страшно. Проблемы с освещением в «подземелье», по которому женщинам приходится идти от остановки «Опытный завод», возникли на прошлой неделе. Лампочки перестали гореть, и наступила кромешная тьма. «Четвертый день ходим, ничего не видя.

Еще в 50-е годы ЧТЗ выпустило первую партию специально подготовленных машин для Антарктики. Тогда на ледяном континенте работали советские полярники и им нужны были надежные помощники. Так сложилось в советском тракторостроении, что «морозостойкую» технику делал только челябинский тракторный завод. Это было проверено еще в тридцатые годы, когда челябинские трактора успешно преодолели так называемый «снежный поход». «Снежный поход» - одна из героических страниц в истории нашей страны.

Прокуратура Челябинской области обвинила ПАО «Комбинат «Магнезит» и ООО «ЧТЗ-УРАЛТРАК» в загрязнении южноуральских водоемов сточными водами с вредными примесями.

Челябинской природоохранной прокуратурой выявлены нарушения в деятельности ООО «ЧТЗ-УРАЛТРАК» при обращении с отходами производства и потребления, внесении платы за негативное воздействие на окружающую среду. Предприятием в установленные законом сроки не внесена плата за негативное воздействие на окружающую среду - выбросы и сбросы загрязняющих веществ, размещение отходов производства и потребления - за 2017 год и авансовые платежи за первый и второй кварталы 2018 года.

Памятник легендарному челябинскому трактору «Сталинец - 60» установлен в Якутске. Благодаря ему в довоенное время в город доставили продукты и горючее. Памятник легендарному трактору «Сталинец - 60» Челябинского тракторного завода установлен в Якутске. Трактор был найден в прошлом году на острове Еловский Олекминского района. Разумеется, техника была в негодном состоянии, но работники ЖКХ решили увековечить память уникальным советским машинам.

Для запуска производства Т-34 в Челябинске потребовалось всего 38 суток Южный Урал не без основания считают местом, где ковался ядерный щит страны. Но еще раньше здесь был создан броневой щит державы, за что Челябинск получил в мире второе имя – Танкоград. «В истории нашей страны есть события, которые не должны быть подвластны старению, с каждым прожитым годом высвечиваясь все ярче, считает директор музея ЧТЗ Надежда Дида.

Как стало известно агентству «Урал-пресс-информ» из официальных материалов Арбитражного суда Челябинской области, истец, которому завод задолжал почти 6,1 миллиона рублей, требует признать предприятие банкротом, ввести на нем процедуру внешнего наблюдения и назначить временным управляющим члена Некоммерческого партнерства «Ведущих Арбитражных управляющих «Достояние» из Санкт-Петербурга Татьяну Высоцкую.

Как сообщили агентству «Урал-пресс-информ» в Главном управлении по труду и занятости населения Челябинской области, данное решение связано с неполной загрузкой предприятий. О предстоящих в ближайшее время сокращениях численности трудового коллектива предварительно уведомили 46 работодателей региона. Предстоящие в декабре 2017 года - апреле 2018 года массовые увольнения работников обусловлены ликвидацией организаций, либо плановым сокращением численности и штата сотрудников.

Как сообщил генеральный директор ООО «ЧТЗ-Уралтрак» Петр Переведенцев, двигатель планируется устанавливать на модернизируемые и новые серийные танки типа Т-72БЗ мощностью т 1130 лошадиных сил. Его применение существенно повысит подвижность и эксплуатационные характеристики боевых машин.

Как сообщили агентству «Урал-пресс-информ» в пресс-службе ООО «ЧТЗ-Уралтрак», все машины прошли обкатку на заводском полигоне и были приняты специальной комиссией. С получением этого заказа завод приступил к серийному производству инженерных машин с усиленной защитой.

Как сообщила агентству «Урал-пресс-информ» старший помощник прокурора Челябинской области Наталья Мамаева, проверка челябинских предприятий НПК «Уралвагонзавод» действительно начата и продлится 30 дней, после чего будет принято процессуальное решение.

Одно из ключевых событий Великой Отечественной войны произошло 22 августа 1942 года. В тот день с конвейера ЧТЗ (тогда – Кировского завода наркомтанкопрома) сошла первая боевая машина легендарной модели Т-34. До начала Великой Отечественной «тридцатьчетвёрки» выпускали в Харькове, затем – в Сталинграде. После Сталинградской битвы производство этих танков освоили на Урале: в Нижнем Тагиле на «Уралвагонзаводе», в Свердловске на «Уралмаше» и, конечно, на Челябинском тракторном.