дороги

Маститая дорожно-строительная организация «ПКО ЧелСИ», принадлежащая депутату Законодательного собрания Челябинской области, председателю комитета по строительству Юрию Карликанову (согласно выписке ЕГРЮЛ размер доли депутата составляет 86,11%. Остальная часть – 13,89% - принадлежит его сыну Денису Карликанову.

«Меньше двух месяцев назад мы с коллегами из законодательного собрания утвердили изменения в Стратегию развития. Поставили сами себе задачи строить почти по 4 миллиона квадратных метров жилья в год. Замечу, к этой цифре область должна подойти уже через 6 лет. То есть, как минимум, надо каждый год наращивать по 300-350 тысяч квадратных метров жилья, — напомнил членам своей команды Борис Дубровский.

По словам начальника управления дорожного строительства, трещина находилась в прилотковой части. В результате обильного дождя из трещины вымыло щебень и произошел обвал. «К метрополитену трещина не имеет никакого отношения, - добавил Алейников. – Дорога была сделана два года назад, претензий к подрядчику нет. Провал достигал в длину 4-4,5 метра, в ширину – 1,5 метра, его глубина в районе тротуара составила около двух метров.

«Улицу Энтузиастов перекрыли, чтобы обновить теплотрассу, но две недели никаких ремонтных работ не проводилось. Людей это возмущает, вызывает непонимание – как так происходит? У многих автомобилистов, которые пользовались этим участком дороги, возникли серьезные трудности: приходится объезжать, стоять в пробках, ожидая возможности проехать,- отметил градоначальник. Сроки выполнения работ постараются пересмотреть.

По данным ГИБДД, в Челябинске выявлено 6 паводкоопасных участков: Шоссе Металлургов – улица Пети Калмыкова (со стороны Набережной); улица Дубравная – мост через реку Миасс; улица Косарева – проспект Победы; Свердловский тракт – улица Автодорожная; улица Каслинская – Комсомольский проспект; Шершневская плотина; Тополиная аллея – поворот на «Золотую горку». На случай затопления проезжей части разработаны маршруты транспорта в объезд паводкоопасных участков.

Сегодня городские власти обсуждали решение очередных проблем, которые возникли в результате стихийного бедствия, накрывшего Челябинск в минувшую пятницу, когда из-за ураганного ветра и непрекращающегося снегопада город за один день превратился в один большой сугроб, который так и не смогли разгрести за три дня. Как ни странно, в мэрии к произошедшему отнеслись спокойно – стихия есть стихия, ничего не поделаешь.

Как рассказал на заседании комитета заместитель начальника управления дорожного хозяйства министерства строительства, инфраструктуры и дорожного хозяйства Челябинской области Игорь Топорищев, 253 из тысячи 243 сельских населенных пунктов Южного Урала сегодня не имеют связи по дорогам с твердым покрытием с сетью автомобильных дорог общего пользования регионального значения. Для решения этой проблемы необходимы инвестиции в сумме от 13,8 до 34,5 миллиарда рублей.

Сегодня, 11 апреля, решением Советского районного суда Челябинска иск прокуратуры к администрации города, КУиЗО и управлению дорожного хозяйства был полностью удовлетворен. Теперь ответчики будут обязаны заняться ремонтом перечисленных дорог.

По словам градоначальника, акция практически завершена. Все поступающие заявки были обработаны чиновниками «Люди в жалобах указывали местоположения ям. Но, кроме того, главы районов готовят отдельные списки по дорогам, которые требуют срочного ямочного ремонта. Управление дорожного хозяйства берет на себя обязательства после моего поручения не оставить без внимания ни одно из этих заявлений и заняться работой по восстановлению дорожного покрытия», - резюмировал сити-менеджер.

По словам заместителя главы администрации по дорожному строительству Владимира Алейникова, городские магистрали находятся в проезжем состоянии. Расчистка дорог после снегопадов обходится челябинским властям в 2,5 миллиона рублей, а потому убирать снег сейчас, когда он будет интенсивно таять и стекать в «ливневки», - пустая трата денег. «Основные магистрали проезжие, заявок от общественного транспорта не поступало. Мы понимаем, что через несколько часов снег растает.

На прошлой неделе в городе стартовал ямочный ремонт. Для устранения рытвин было использовано 200 тонн литого асфальта, применяемого в условиях повышенной влажности. Глава администрации дал указание рассмотреть все жалобы, поступившие в ведомство и по возможности продолжать ремонт проезжей части.

По словам чиновника, сейчас главные дорожные проблемы сконцентрированы именно в поселке Чурилово, где еще 2-3 года назад практически не было транспортной инфраструктуры. Сейчас первоочередные задачи – отстроить в поселке главные улицы: Чоппа и Линейную. Но, чтобы приступить к благоустройству улицы Чоппа, необходимо расширить Линейную, иначе не избежать транспортного коллапса. «На реконструкцию улицы Линейной потребуется 900 миллионов рублей. За год их нельзя освоить.

«За последнюю неделю заявки в основном поступали с поселков по водоотводным каналам, что они засорены, нарушена их пропускная способность, - отметил Алейников. - Но, к сожалению, сами же жители эти каналы и заваливают. Поэтому вопрос очистки стоит, но прежде всего перед теми жителями, которые там проживают, и перед поселковыми советами. Ранее они сами очищали эти канавы. Что касается города, были и остаются «больные» места, такие как Ленинский район.

«МУП «Производственное объединение водоснабжения и водоотведения» выплатит потерпевшей 39700 рублей», - рассказала корреспонденту «Урал-пресс-информ» начальник отдела Тракторозаводского суда Лариса Аверьянова. В феврале прошлого года работниками МУП «ПОВВ города Челябинска» во дворе дома №35 по улице Марченко проводились аварийные работы по ремонту водопровода, которые сопровождались вскрытием асфальтового покрытия внутридомового проезда.