Парковки

Напомним, решив бороться за право бесплатно оставлять свой автомобиль возле дома, жители многоквартирных домов по улицам Чайковского, Братьев Кашириных и Двинской летом написали обращения в прокуратуру, управляющую компанию, администрацию Челябинска, главе Калининского района Сергею Колеснику с просьбой выяснить, на каком основании с них собирают деньги за парковку.

«Проблема незаконных парковок возникла уже давно. Мы столкнулись с ней в начале лета. Обычно, как и многие другие, ставили свою машину под окна. И вот однажды подходит к нам нетрезвый мужчина и требует плату за стоянку. Ни квитанции, ни какие-то другие документы по оплате эти люди не предоставляют.

По словам чиновника, сейчас в Челябинске очень сложно припарковать машину в центре города и назрел вопрос создания единой парковочной системы. «В центральной части сосредоточено много административных зданий, магазинов, культурных объектов.

По словам градоначальника, перемены во внешнем устройстве зоопарка направлены на повышение уровня удобства для горожан, отдыхающих в зоопарке. Как ранее сообщало агентство «Урал-пресс-информ», аналогичный проект в пятницу, 23 мая, предложила Комиссия по градостроительству и землепользованию Челябинской гордумы, которая инициировала создание автопарковки вблизи парка им. Гагарина.

По словам главы администрации, половину парковочных мест на привокзальной стоянке занимают «ржавеющие там автомобили», которые стоят по нескольку месяцев. Градоначальник дал поручение проанализировать ситуацию и, возможно, отменить плату за стоянку на первые 2-3 часа – этого времени, по мнению сити-менеджера, достаточно, чтобы дождаться прибывающих пассажиров с поездов.

Проблема автостоянок рассматривалась десятым вопросом в повестке заседания. Замглавы администрации Челябинска по дорожному хозяйству Владимир Алейников предложил дополнить задачи и функции Управления дорожного хозяйства мэрии в части организации парковок, расположенных на местных автодорогах. По мнению Алейникова, объем функций, выполняемых учреждением «Городские автопарковки», созданном Управлением, существенно увеличился.

По мнению Давыдова, автопарковки, расположенные в центре города, практически полностью заполняются машинами сотрудников офисных центров. Остальным челябинцам зачастую не хватает парковочных мест. Сейчас мэр намерен проанализировать ситуацию, чтобы выявить, насколько остро в действительности стоит проблема.

Он пояснил, что в порядке эксперимента будет разрешена парковка на семи участках, откуда ранее неправильно припаркованные автомобили увозились эвакуаторами. Среди них улица Красная на участке от улицы Сони Кривой до проспекта Ленина, улица Труда на участке от улицы Красная до Кировки, улица Кирова в районе православного храма, несколько мест на Привокзальной площади. Как рассказал Владимир Алейников, всего в Челябинске существует 70 мест, где на сегодняшний день остро стоит вопрос парковки.

«Мне в почту и в блог поступает много обращений от жителей Челябинска в связи с самовольной застройкой. Причем с уплотнительной жилой застройкой городские власти в основном разобрались, взяли под контроль застройщиков. Но очень много фактов, когда без разрешения ставят парковки, стоянки, ларьки и целые магазины. Есть сигналы от жителей северо-запада, Ленинского района, даже с улицы Кирова.

Как сообщил корреспонденту «Урал-пресс-информ» Виктор Пономарев, он отправил в ГИБДД заявления о демонтаже табличек, которые установлены на Театральной площади, и привлечении виновных лиц к административной ответственности. «В ПДД подобных табличек нет, значит, они незаконны. Возле Администрации вообще непонятно зачем знак «Остановка запрещена», когда за ним находится парковка. А еще интересна законность установки шлагбаума в этом месте.

Он пояснил, что по досадной ошибке на парковке, расположенной на улице Красной между улицами Воровского и Сони Кривой, был установлен знак, предупреждающий об эвакуации машин. Между тем, парковка была построена на средства предпринимателей. Рядом с парковкой расположены ТК «Урал», магазины «Модис» и «Золотое яблоко». «Возникла непонятная ситуация, видимо, кто-то из наших сотрудников палку перегнул.

Как ранее сообщало агентство «Урал-пресс-информ», по подсчетам специалистов более тысячи нестационарных объектов располагаются на муниципальной земле незаконно, а пользователи участков не платят деньги в городской бюджет. Среди этих объектов около трехсот автомобильных стоянок. По примерным подсчетам из-за этой ситуации городской бюджет в год теряет более трехсот миллионов рублей. Все незаконные стоянки в городе в ближайшее время будут ликвидированы.

Как сообщает пресс-служба городской администрации, в последнее время в администрацию все чаще поступают жалобы, что рядом с домом и в скверах появляются стоянки, павильоны. По федеральному законодательству, когда объект еще не построен, администрация города имеет право его ликвидировать.

Напомним, что идея о появлении в регионе коммунального омбудсмена принадлежит «Молодой гвардии». Специальный проект было доверено возглавить заместителю руководителя челябинского регионального отделения МГЕР Анатолию Вершинину, который также входит в областной политический совет партии «Единая Россия». В адрес Вершинина поступило обращение жителей дома №86 на улице Вагнера, рядом с которым расположено здание, куда недавно переехала служба судебных приставов.