Универсальный рельсобалочный стан

Челябинский металлургический комбинат (ПАО «ЧМК», входит в Группу «Мечел») выиграл тендер на поставку рельсов для Московского метрополитена, сообщает пресс-служба компании. ЧМК отгрузит 23,5 тыс. тонн рельсовой продукции на реконструкцию существующих путей, а также на строительство новых перегонов. Первые поставки планируются в мае 2019 года. На ЧМК производят рельсы длиной до 100 метров, в том числе для магистралей со скоростью движения до 250 км/ч.

На Челябинском металлургическом комбинате (ПАО «ЧМК», входит в Группу «Мечел») завершили крупный плановый ремонт машины непрерывного литья заготовки №5. Профилактические работы позволят обеспечить бесперебойный выпуск заготовки для производства рельсов, минимизировав при этом экологическую нагрузку, сообщает пресс-служба компании. На МНЛЗ №5 отливают заготовку для рельсобалочного стана, на котором комбинат производит балку и рельсы.

Ребята ознакомились с процессом производства нового вида металлопродукции ЧМК, который начали недавно выпускать на рельсобалочном стане – зетового профиля для вагоностроительных предприятий. Также девятиклассники увидели работу комплекса природоохранных систем, которыми оснащен рельсобалочный стан. Здесь действует замкнутый цикл водоснабжения и высокоэффективное аспирационное оборудование. Экскурсии старшеклассников на производственную площадку ЧМК начал проводить в этом году впервые.

Специалисты ЦТА ОАО «РЖД» ознакомились с организацией производства рельсов на ЧМК, составом оборудования, технологическими процессами производства, а также проанализировали внедренный на предприятии мониторинг качества рельсов и поточное испытание продукции различными методами, сообщает пресс-служба ЧМК.

Как сообщает пресс-служба компании, новую продукцию начали выпускать на рельсобалочном стане ЧМК. Зетовый профиль для вагоностроения производят из стали повышенной прочности, что гарантирует долгий срок службы вагонов и их устойчивость к нагрузкам. Особенность такого вида фасонного проката – сложная Z-образная форма.

Продукцию начали выпускать на новой роботизированной линии в одном из прокатных цехов ЧМК. С освоением гофробалки комбинат стал производителем всех видов балочных профилей, существующих на рынке, сообщает пресс-служба компании. Гофробалка – эксклюзивный вид двутавровой сварной балки. Она обладает особой прочностью и устойчивостью к деформации благодаря гофрированной стенке.

Как сообщили в пресс-службе компании, сертификацию прошли два вида термоупрочненных рельсов 60E1 и 60E2 из стали марки R350HT, которые применяются в строительстве железнодорожных путей общего назначения. Производство данных видов рельсовой продукции освоено на рельсобалочном стане ЧМК специально для европейского рынка.

Продукция поставлена в адрес одного из предприятий государственной корпорации «Роскосмос» – Центра эксплуатации наземной космической инфраструктуры (ЦЭНКИ). Рельсы Р65 предназначены для ремонта и укладки железнодорожных путей, по которым ракеты доставляются на стартовый комплекс. На космодромы направлено около тысячи тонн рельсов. В 2018 году планируется продолжить поставки.

Продукция рельсобалочного стана – высококачественный фасонный прокат: балка и рельсы длиной до 100 метров. Рельсовая продукция ЧМК поставляется в адрес ОАО «РЖД». Также рельсы ЧМК были уложены в Московском метро, на промышленных площадках крупных предприятий (ММК, «Северсталь» и др.), экспортированы в Беларусь и Казахстан.

В перечень сертификата соответствия требованиям Регламента Евросоюза включены два новых вида двутавровой балки производства рельсобалочного стана ЧМК, сообщает пресс-служба компании. Теперь действующий сертификат на продукцию для строительной отрасли Европы распространяется на балки типов IPB и IPBL. Металлопродукция изготовлена согласно техническим требованиям стандарта DIN 1025.

ЧМК изготовит рельсы для Третьего пересадочного контура (ТПК), который станет вторым большим кольцом метро и свяжет между собой удаленные районы Москвы. Для столичного метрополитена комбинат отгрузит около 35 тыс. тонн рельсовой продукции. Третий пересадочный контур - самый масштабный проект за всю историю московского метростроения, он может стать самой длинной в мире кольцевой линией метро, на кольце разместится более 30 станций.

Делегация численностью около 80 человек осмотрела технологическую линию по производству 100-метровых рельсов на рельсобалочном стане комбината.

Награждение победителей конкурса «Лидеры российского бизнеса: динамика и ответственность-2016» состоялось в рамках проводимой Российским союзом промышленников и предпринимателей «Недели российского бизнеса». На конкурс был представлен универсальный рельсобалочный стан ЧМК (УРБС) – уникальный для российской металлургии проект. Подобный производственный комплекс в России построен впервые.

Получены сертификаты на 14 наименований продукции, в том числе двутавровую балку, производство которой освоено на рельсобалочном стане.