Борис Дубровский презентовал ТЛК «Южноуральский» на международном форуме

«ТЛК «Южноуральский» дал начало новому транспортному коридору СУАР - Республика Казахстан - Челябинская область. В три с половиной раза, с 36-ти до 10-ти дней, сокращены сроки доставки грузов из центральных и западных районов Китая в Россию», - рассказал участникам международного форума глава Челябинской области. Он отметил, что новый коридор в области сравнивают с Северным морским путем. А китайские коллеги называют его возрождением Великого Шёлкового пути.

ТЛК «Южноуральский» позволит обеспечить сбалансированное развитие транспортной инфраструктуры, снизит нагрузку на альтернативные железнодорожные переходы из КНР в Россию, уверен губернатор.

Губернатор пояснил, что при выходе на проектную мощность ежегодный объем транзитного грузопотока через ТЛК составит 2,5 миллиона тонн. Эти потоки пойдут не только по железной дороге, но и через автотрассу М-36. На сегодня трасса имеет всего две полосы в разных направлениях, чего будет недостаточно при увеличении движения, отметил глава региона. «Поэтому мы заостряем вопрос с ускорением сроков реконструкции ключевой для региона трассы, прежде всего, на участках, прилегающих к новому комплексу», - заявил губернатор. По его словам, предстоит провести оптимизацию процесса грузоперевозок и по железнодорожной сети.

Представленный Борисом Дубровским проект вызвали живой интерес у аудитории. По мнению губернатора, пока новый комплекс и его возможности недостаточно «разрекламированы» для потенциальных партнеров и предстоит активизировать информирование, чтобы максимальное количество бизнесменов узнали об области, ТЛК и предоставляемых услугах.

В целом проект ТЛК «Южноуральский» очень хорошо иллюстрирует те политические посылы, которые были даны в ходе саммита ШОС 2012 года,- подчеркнул Борис Дубровский. Считаю, что у проекта прекрасные перспективы: мы с вами, что называется, в нужное время в нужном месте. Это точка роста Челябинской области».

Для справки:

Основные этапы реализации проекта ТЛК «Южноуральский»:

- в июне 2012 года Совет глав ШОС одобрил предложение Делового Совета о создании транспортно-логистических комплексов. Тогда же проект поддержал президент России Владимир Путин;

- правительство Челябинской области предоставило площадку под строительство (вблизи железной дороги и автодороги М-36). С сентября 2013 года началась активная фаза строительства;

- в 2015 году ТЛК принял первые грузы из Китая. Формируется обратный грузопоток.

Весь цикл строительства занял чуть больше полутора лет.