К пригородным перевозкам в Челябинской области планируется привлечь и саратовских железнодорожников

Как сообщил на заседании комитета по промышленной политике Законодательного Собрания Челябинской области его председатель Андрей Самсонов, в областном бюджете на 2015 год предусмотрена субсидия в размере 102,1 миллиона рублей на возмещение потерь в доходах организаций железнодорожного транспорта, возникающих вследствие государственного регулирования тарифа на пригородные перевозки. В том числе 100 миллионов рублей предусмотрено для ОАО «Свердловская пригородная компания» и 2,1 миллиона – для ОАО «Башкирская пригородная пассажирская компания», работающего на Ашинском направлении. При этом все убытки перевозчиков должны быть документально подтверждены. В 2014 году из областного бюджета на компенсацию убытков свердловским железнодорожникам было перечислено более 121 миллиона рублей. Компенсация может еще возрасти, если свердловчане документально подтвердят убытки от ремонта рельсового автобуса в сумме 26 миллионов рублей.

По словам начальника управления транспорта министерства дорожного хозяйства и транспорта Челябинской области Александра Филиппова, среднегодовая наполняемость пригородных южноуральских электричек составляет чуть более 22,8%, а на Еманжелинском направлении – от 1% до 12%. Наименее рентабельные пригородные перевозки в качестве эксперимента планируется отдать ОАО «Саратовская пригородная пассажирская компания», 51% акций которой принадлежит ОАО «Российские железные дороги», а 49% - правительству Саратовской области. Компания сумела добиться существенного снижения себестоимости пригородных перевозок и доли бюджетных дотаций в доходах за счет выхода на положительную рентабельность и улучшения качества обслуживания населения в своем регионе. Рассматривается также возможность приобретения за счет бюджета Челябинской области рельсового автобуса и передачи его в аренду ОАО «Саратовская пригородная пассажирская компания».