Челябинцам пообещали Комсомольский проспект без пробок

Комсомольский проспект Челябинска в скором времени ждут перемены, призванные избавить эту оживленную, востребованную улицу от заторов, а также сделать путь пешеходов более безопасным.

Предстоящим изменениям в организации дорожного движения на Комсомольском проспекте был посвящен брифинг в администрации города, который сегодня, 14 апреля, провел заместитель главы Челябинска по дорожному хозяйству и транспорту Дмитрий Агеев.

Он отметил, что последнее время от жителей южноуральской столицы поступало очень много вопросов по организации дорожного движения на Комсомольском проспекте - в связи с тем, что на данной улице маршрут движения построен достаточно сложно, много неоднозначных пересечений, перестроений.

Дмитрий Агеев напомнил, что варианты улучшения дорожной ситуации, состоящие из недорогих, но достаточно эффективных механизмов, были подобраны в соответствии с поручением главы города Алексея Лошкина, данным еще в ноябре 2024 года.

«Мы их в ближайшее время применим на Комсомольском проспекте. Это улучшит пропускную способность улично-дорожной сети, в том числе в связи с недавним перекрытием проспекта Победы», - сказал Дмитрий Агеев (напомним, участок проспекта Победы между улицами Косарева и Краснознаменная закрыли для транспорта 12 апреля текущего года в связи со строительством метротрама – до лета 2027 года).

По словам вице-мэра, проектом организации дорожного движения на время работ предусмотрены следующие участки объезда перекрытого проспекта Победы: основными маршрутами станут его дублеры – Комсомольский проспект, улицы Островского и Братьев Кашириных.

Также Дмитрий Агеев отметил, что основные задержки в движении транспортных средств по Комсомольскому проспекту происходят на пересечениях со Свердловским проспектом, улицами Чайковского, Солнечной и Молдавской.

«Были выделены основные проблемные моменты на данных пересечениях, а именно избыточная величина радиусов закруглений перекрестков, избыточная длина перекрестков, оттянутые от перекрестков стоп-линии, большая протяженность пешеходных переходов. На основании обозначенных проблем были определены необходимые мероприятия и проведено имитационное математическое моделирование», - отметил Дмитрий Агеев.

Как рассказал эксперт по моделированию дорожного движения Александр Кузнецов, на перекрестке Комсомольского и Свердловского проспектов очень плохие повороты, занимающие много места.

«Есть избыточная проезжая часть, которую можем подрезать и спокойно, безболезненно отдать пешеходам», - пояснил эксперт.

Он добавил, что благодаря предлагаемым мероприятиям длину пешеходного перехода на пересечении двух проспектов можно сократить на девять метров.

«Таким образом, пешеход будет меньше времени находиться на проезжей части, это увеличит его безопасность, - сказал Александр Кузнецов. - Путем переразметки на Комсомольском проспекте, при движении от улицы Молодогвардейцев, можем добавить еще одну полосу для поворота налево, что в настоящее время является критически важным, так как данное направление в утренние часы пик является заторовым и люди не могут повернуть на Свердловский проспект».

Эксперт заявил, что разработанные мероприятия помогут снизить заторовые ситуации на Комсомольском проспекте в утренние и вечерние часы пик до минимальных значений.

Важно, что изменения в организации дорожного движения будут реализованы очень и очень скоро. Дмитрий Агеев отметил, что уже к июню или, может быть, даже раньше.

«На следующей неделе на сайте госзакупок будут размещены необходимые процедуры. В ближайшее время определятся участники - исполнители корректировки движения. Ожидаем, что в мае они уже приступят к исполнению данной математической модели», - рассказал Дмитрий Агеев.

Работы будут проводиться, по его словам, волнообразно – от одного перекрестка к другому. Начнут однозначно с пересечения Комсомольского проспекта со Свердловским.

Вице-мэр заметил, что при знакомстве с математической моделью кажется, что нужно произвести достаточно много строительных мероприятий, чтобы достичь желаемого результата, однако по факту для этого нужны лишь «небольшие внедрения в улично-дорожную сеть».

«Частично подрезать тротуары, где-то перемаркировать разметку…» - уточнил Дмитрий Агеев.

Вот как заместитель главы Челябинска по дорожному хозяйству и транспорту прокомментировал вопрос, почему, для того чтобы изменить схему движения на Комсомольском проспекте, нужно было ждать, когда закроют проспект Победы и «северок» встанет:

«Почему не раньше? К сожалению, глава Челябинска подключился к этому вопросу только осенью. Необходимо было время, чтобы собрать необходимую информацию и дать поручение, чтобы проработать математическую модель, которая должна быть научно обоснована и подкреплена первичной документацией, измерениями. Эксперты максимально быстро выполнили свою работу. Как только она была завершена, мы вам ее презентуем. Параллельно глава уже инициировал все конкурентные процедуры».

Дмитрий Агеев подчеркнул, что работа была выполнена максимально оперативно – быстрее быть не могло. То, что изменение организации дорожного движения на Комсомольском проспекте совпало с закрытием проспекта Победы, по словам вице-мэра, скорее совпадение.

Он заверил, что после завершения всех предусмотренных 44-м ФЗ конкурентных процедур поставщики услуг выполнят достаточно несложные работы на Комсомольском проспекте в максимально короткие сроки.