Металлурги ЧМК поставили рельсы коллегам Магнитки

Как сообщила агентству «Урал-пресс-информ» начальник управления информации и общественных отношений ОАО «ЧМК» Екатерина Усольцева, рельсы, изготовленные на новом универсальном рельсобалочном стане комбината используются при ремонте и строительстве технологических железнодорожных путей на предприятиях Группы «ММК». Объем поставки рельсов типа Р65 в рамках контракта превысил две с половиной тысячи тонн.

Рельсовая продукция Челябинского металлургического комбината также поставляется ряду других промышленных предприятий. В 2014 году рельсы производства ЧМК отгружены на предприятия группы «Норильский никель». Также комбинат имеет договор с ОАО «Михайловский ГОК» (входит в ОАО «ХК «Металлоинвест») на поставку рельсовой продукции объемом более 800 тонн в 2015 году.

Рельсы ЧМК сертифицированы проектно-изыскательским и научно-исследовательским институтом промышленного транспорта ЗАО «Промтрансниипроект» (г. Москва). Сертификат подтверждает качество рельсов и возможность их использования для строительства технологических путей железнодорожного транспорта организаций.

Также в настоящее время рельсовая продукция ЧМК проходит сертификацию ОАО «РЖД». Рельсы комбината установлены на экспериментальное железнодорожное кольцо, предназначенное для испытаний рельсового проката в реальных условиях. После успешного завершения испытаний комбинат получит право поставки своей продукции для нужд Российских железных дорог.

ЧМК начал производство новой продукции в 2013 году с вводом в эксплуатацию современного универсального рельсобалочного стана (УРБС). Мощность стана составляет 1,1 миллиона тонн металлопроката в год. УРБС обеспечивает производство высококачественного фасонного проката и рельсов длиной от 12,5 до 100 метров с использованием последних мировых разработок в области прокатки, закалки, правки, отделки и контроля качества конечного проката. На стане применяется не имеющая аналогов в России технология закалки рельсового проката в растворе органического полимера. Строительство стана стало первым подобным проектом в отечественной металлургии.