Михаил Юревич – Свердловской пригородной компании: Шантажировать нас не надо

Напомним, СПК считает необходимым повысить размер компенсации из областного бюджета убытков по перевозке южноуральцев пригородными поездами.

Как пояснил первый вице-губернатор Сергей Комяков, на сегодняшний день в бюджете предусмотрено 100 миллионов рублей на пригородные железнодорожные перевозки. На эти деньги утверждена маршрутная сеть и периодичность движения. По данным СПК, убыточность при перевозке пассажиров в нашем регионе превысила 300 миллионов рублей. Но, по мнению областных властей, перевозчик не принимает меры для ее сокращения: низкий пассажиропоток, много «зайцев», в структуре затрат СПК включает аренду подвижного состава, что удорожает затраты на 20% .

«Электропоезда рассчитаны на перевозку большого количества людей и рентабельны только в пригородах огромных мегаполисов, таких как Москва, Санкт-Петербург или Нью-Йорк. В Челябинской области не такое большое население, поэтому надо считать обоснованность затрат», - считает губернатор Михаил Юревич.

По его мнению, нельзя тратить деньги налогоплательщиков, не получив экономического обоснования понесенных компанией затрат. «Мы все деньги считаем. Шантажировать нас нет смысла. Если не докажут экономическую целесообразность, мы не будем идти на поводу и пустим автобусы по этим направлениям. И по цене это будет то же самое», - отметил губернатор.

Пока, по его словам, СПК не привела убедительных аргументов в обоснование своей позиции. «Пока не убедили, будут длительные переговоры», - отметил глава региона.

Михаил Юревич рекомендовал не путать ОАО «Свердловская пригородная компания» и Южно-Уральскую магистраль. «Если брать в целом работу железной дороги, в том числе ЮУЖД, то эта компания регулярно перевыполняет планы перевозок и является одним из крупнейших налогоплательщиков в регионе», - подчеркнул Юревич.