В Челябинске все же будет метро? До конца июля горадминистрация проведет торги на дополнительные строительные работы на первой линии

По словам чиновника, проведение торгов позволит «Челябметрострою» продолжить работы по строительству объекта. Алейников уточнил, что никакие провалы в покрытии, находящемся над сооруженными тоннелями, дорожникам не грозят: тройной мониторинг не выявил каких-либо угрожающих изменений. Как отметил замглавы, тоннели находятся в том же техническом состоянии, что и три года назад.

«Подземку никто не бросит. Объект стратегический, и оставлять его без присмотра опасно», - добавил сити-менеджер Сергей Давыдов.

Напомним, 30 июня истек срок контракта с ОАО «Челябметрострой» на строительство первой линии. Поскольку новые торги не состоялись, договор не был продлен и возникла угроза превратить долгострой в заброшенные и никем не охраняемые шахты. По словам Алейникова, сейчас для проведения торгов появились финансовые возможности

В июне 2010 года челябинские власти одобрили проект пяти станций первой очереди метрополитена, которые планируется выполнить в стиле hi-tech, а на пересечении Свердловского и проспекта Победы создать инженерный корпус в виде большого яйца.

Летом 2011 года в Челябинске построили станции «Комсомольская площадь» и «Торговый центр». В 2011 году на финансирование метро было направлено около 1,7 миллиарда рублей. В 2013 году на поддержание метро было направлено 1,2 миллиона рублей. В тот же год объект покинул генподрядчик – компания «Ингеоком».