Новости Челябинска за 06 августа 2001

В течение трех дней победители областной акции "Я ≈ гражданин России" учились разрабатывать социально-значимые проекты. Ребята из Челябинска, Еманжелинска, Верхнеуральского, Красноармейского и Кунашакского районов участвовали в семинарах по проблемам общества и государства, социальным и экономическим вопросам. Подготовлены проекты "Тропа экологов", "Цветущий двор", "Семья ≈ ячейка общества", "Скажи наркотикам нет!", "Семья и детство" и другие.

В пятницу вице-премьер, возглавлявший комиссию по расследованию причин авиакатастрофы, заявил, что "комиссия не подтвердила, что в крови пилота был алкоголь". "Объективных данных об этом нет", ≈ подчеркнул Клебанов. В то же время он отметил, что параллельную проверку проводят и правоохранительные структуры в рамках возбужденного уголовного дела. "Но еще раз подчеркну, что в рамках нашего расследования мы не можем сказать об этом и, естественно, никогда об этом не говорили", ≈ сказал Клебанов.

Как сообщили агентству "Восток-Медиа" в адвокатстком бюро "Либерти", были подготовлены иски о взыскании морального ущерба. Исковые заявления написали родственники девяти погибших. Самих исков больше. В ходе переговоров и согласований представителей "Либерти" с юридической компанией "Норина и партнеры", представляющей интересы "Владивосток-Авиа", была достигнута предварительная договоренность о компенсации морального ущерба внесудебным порядком.

Как сообщают информационные СМИ, в объединении должны принять участие Новосибирский электродный завод, Челябинский электродный завод (заводы контролируются ЗАО "Энергопром"), Новочеркасский электродный завод, ОАО "Углеродпром", ОАО "Уральский электродный институт", АООТ "Новосибирский электродный завод", ОАО "Сибантрацит". Объединение, в которое войдут эти предприятия, сможет контролировать свыше 70 процентов общероссийского объема выпуска электродной продукции.

В результате аварии вагоны врезались в угол трехэтажного производственного корпуса. Угол здания был разрушен, в образовавшемся завале оказались два человека. Один из них погиб, второй рабочий получил ранения и был госпитализирован. Как сообщили в Главном управлении ГОЧС Челябинской области, крушение произошло из-за отказа тормозов локомотива. В 18.40 тепловоз и вагоны были подняты на рельсы. Один из вагонов восстановлению не подлежит.

Это на 1 процент больше плана и на 11,2 процента больше, чем в июле 2000 года. В денежном выражении валовый объем производства увеличился на 52,7 процента ≈ до 44 с половиной миллионов рублей. Численность трудового коллектива ЗАО "Юничел", включая работников фирменных магазинов и приобретенной предприятием Оренбургской обувной фабрики "Урал", увеличилась до 1800 человек.

По оценкам специалистов, использование продукции нового предприятия позволит существенно решить проблемы долговечности российских дорог. Межремонтные сроки дорог из традиционного асфальтобетона составляют около 15 лет, а автотрасса из бетона не потребует ремонта в течении четверти века. Как сообщили в пресс-службе Главного управления дорожного строительства Челябинской области, производительность строящегося завода составит более 120 кубометров бетона в час.

Как стало известно от пресс-секретаря ОАО "ЮАИЗ" Зинаиды Поповой, в соответствие с договором, 4 раза в месяц врачи Челябинской областной дорожной клинической больницы будут вести консультационный прием заводчан непосредственно на предприятии. В настоящее время начато составление заводского "Паспорта здоровья" и анкетирование работников с вредными условиями труда.

На сегодняшний день серийное производство механических часов сохранилось в мире только в Швейцарии, Японии и России, сообщил информационному агентству "Урал-пресс-информ" генеральный директор ОАО "ЧЧЗ "Молния" Павел Безгин.