дороги

Как пояснил сегодня, 14 мая, заместитель главы городской администрации по дорожному хозяйству Владимир Алейников, необходимость в таких мерах есть у всех школ. Но в первую очередь безопасные перекрестки будут созданы возле тех учебных заведений, которые расположены в непосредственной близости от транспортных магистралей.

В мае 2011 года в вечернее время мужчина, управляя автомобилем «ДоджКалибер-Се», двигался по дороге Халитова-Яраткулова. На пятом километре машина попала в выбоину, после чего съехала с дороги и опрокинулась, сообщили в пресс-службе Чебаркульского городского суда. При осмотре места ДТП выяснилось, что выбоина имела размеры, которые явно выходили за максимально допустимые.

Как утверждают очевидцы, сегодня невозможно припарковаться у здания Челиндбанка на улице Карла Маркса.  На территории возле «Маркштадта» автомобилистов также ждало разочарование: сотрудники ГИБДД никого не пропускают на парковку. «В местах, которые хоть как-то связаны с проведением соревнований, исключена любая возможность парковки машины. У Дворца спорта «Юность» все перекрыто местной Госавтоинспекцией.

В этом разделе сайта газеты "Магнитогорский металл" будут размещены присланными читателями фото и адреса дорожных ям. По мере их ремонта адреса будут "спускаться" в раздел "Исправленное". Согласно действующему в России ГОСТ 50597-93, размеры ям не должны превышать 15 см в длину, 60 см в ширину и 5 см в глубину.

Как сообщил корреспонденту «Урал-пресс-информ» заместитель главы администрации города Челябинска по дорожному хозяйству Владимир Алейников, заказчиком ремонта является ОАО «Челябметрострой»,  который также будет контролировать выполнение работ. Подрядной организацией выбран «Мостотряд-16».

На сегодня кредиторская задолженность перед подрядными дорожными организациями за произведенные в прошлом году работы составляет 214,8 миллиона рублей, в том числе за ремонт автодорог – 100,1 миллиона рублей, за текущее содержание – 114,7 миллиона рублей. Сегодня на заседании строительного комитета Законодательного собрания области был заслушан вопрос о плане дорожных работ на 2012 год и сроках погашения долга. Вице-спикер, председатель комитета Юрий Карликанов поинтересовался у начальника управ

Напомним, что на днях в центре Челябинске произошло два громких случая, связанных с состоянием местных дорог. Девятого апреля на остановке «Комсомольская площадь» в асфальт провалился пассажирский автобус, а десятого апреля в незакрытый колодец на площади Революции угодил колесом автомобиль «Лада-Приора». Корреспондент агентства «Урал-пресс-информ» проехался с фотоаппаратом по улицам центра Челябинска. Итоги рейда читайте в рубрике "Крупным Планом"

С тех пор, как в Челябинске было объявлено о начале дорожной революции, объемы финансирования объектов улично-дорожного хозяйства выросли в два раза. Количество отремонтированных дорог за прошедший год увеличилось втрое. Но едва сошел снег, как обнажились прорехи дорожной революции. Усилия дорожных строителей на ряде «обновленных» магистралей почти незаметны. А старые, давно не ремонтированные дороги и вовсе разбиты.

Машина двигалась в сторону ЧТЗ по третьей полосе и провалилась переднимлевым колесом в незакрытый колодец перед перекрестком улицы Цвиллинга и проспекта Ленина. Примечательно, что это произошло на центральной площади города, в непосредственной близости к администрации Челябинской области, к Законодательному собранию области и городской администрации, практически на гостевом маршрутом Челябинска. И еще один момент.

Как сообщало ранее агентство «Урал-пресс-информ», автобус, следовавший по маршруту «Мамина-ЮУрГУ», увяз в яме. Авария произошла на остановке «Комсомольская площадь».

«Автобус строго по расписанию в 13.15 прибыл к остановке. Впереди, буквально в двух метрах перед нами сначала прошел троллейбус, который слегка качнуло. Место на остановке освободилось,  и я начал движение. Благополучно смогла пройти лишь передняя часть автобуса, задняя – просела в яму диаметром около двух с лишним метров», - рассказывает корреспонденту агентства водитель автобуса ScaniaСергей Финютин. По словам мужчины, такое  с ним произошло впервые, хотя он управляет транспортом с 1973 года.

Как сообщил заместитель главы администрации по дорожному хозяйству Владимир Алейников, в Челябинске чуть больше трехсот километров ливневых канализаций, за половиной из которых никто не следит. «Среди этих трехсот километров есть сети, которые находятся в муниципальной собственности под постоянным вниманием специализированного предприятия «Линейное ремонтно-эксплуатационное управление».

Об этом на пресс-конференции, состоявшейся сегодня, 5 апреля, рассказал заместитель главы администрации города Челябинска Владимир Алейников. «Мы уже давно говорили о том, что этой развязке требуется капитальный ремонт, просто ждали, когда полностью запустим съезд с улицы Рождественского в Ленинский район, – заявил Владимир Алейников. – Сегодня там построен прекрасный съезд, никаких вопросов по нему нет, пробок не наблюдается.

Как сообщил сегодня, 5 апреля, заместитель главы администрации Челябинска по дорожному хозяйству Владимир Алейников, с учетом существующих планов по строительству дублера улицы Братьев Кашириных по Университетской набережной, а также дорог, соединяющих Северо-Запад с Металлургическим районом, Северокрымскому мосту будет затруднительно справляться с потоком машин, направляющихся в сторону центра.