общественный транспорт

Как сообщили агентству «Урал-пресс-информ» в администрации города, движение на одной из главных городских магистралей было открыто в пять часов 30 минут 22 июня. Легковой транспорт беспрепятственно проезжает данный участок. Лишь неработающий светофор создает в проблему для движения в этом районе. По свидетельствам очевидцев, из-за этого образовалась пробка на улице Воровского.

Как сообщили агентству в миндортрансе, с применением шрифта Брайля в транспорте будет размещена информация о перевозчике, о контролирующем органе, а также о бортовом номере транспортного средства. Помимо этого, водителей и кондукторов обязуют обеспечивать посадку и высадку пассажиров из числа инвалидов, не способных передвигаться самостоятельно.

Как сообщает пресс-служба МУП «Челябинский городской электрический транспорт», на время закрытия: - отменяются маршруты №№1, 2, 8, 10; - троллейбусы №11 проследуют по маршруту «АМЗ – ж/д вокзал – ЧТЗ» (в прямом направлении) и «ЧТЗ – Детский мир – ул. Тимирязева – АМЗ» (в обратном направлении); - троллейбусы №16 направляются по маршруту «АМЗ – ж/д вокзал – ЖБИ» (в прямом направлении) и «ЖБИ – Детский мир – ул. Тимирязева – АМЗ» (в обратном направлении); - троллейбусы №17 пройдут по маршруту «Ул.

Напомним, в Челябинске, в соответствии с поручением главы города Евгения Тефтелева, продолжается работа по разработке новой маршрутной сети городского общественного транспорта. Сбор данных начался с опроса населения в общественном транспорте, теперь жителям города предлагают заполнить специальную анкету. За последние несколько лет наш город существенно преобразился. Возведены новые микрорайоны, созданы крупные промышленные предприятия федерального значения.

Как сообщила агентству «Урал-пресс-информ» пресс-секретарь предприятия Валентина Богомазова, гнездо обнаружили внимательные сотрудники в автобусе малой вместимости марки FORD. Автобус в течение нескольких недель ожидал запчастей для ремонта, в это время птица успела свить гнездо. Транспортники с осторожностью переместили «птичий дом» в другой автобус.

Напомним, в ноябре 2015 года в Челябинске были повышены тарифы на проезд в общественном транспорте. Тариф 2012 года был увеличен в пределах уровня инфляции и составил 20 рублей.

«Загорелись два трансформатора, находящиеся под одной крышей с офисным зданием. Ситуация усугублялась тем, что очагом пожара являлись электроустановки и существовала угроза распространения огня на здание. Поэтому пожару был присвоен повышенный ранг сложности – 1 БИС.

Как уже сообщало агентство, в 12 часов 2 минуты поступило сообщение о пожаре в нежилом здании по улице Труда, 66, которое принадлежит МУП «Благоустройство». Горело два трансформатора объёмом по две тонны. Здание, в котором произошел пожар, было построено в 1873-1874 годах. Во доре дома в 1905 году была построена первая электростанция из двух дизель-генераторов общей мощностью 50 кВт.

Спикер городского Собрания депутатов Александр Морозов напомнил: «Решением депутатов пенсионеры имеют льготу на 30 бесплатных поездок в месяц. Затем каждая последующая поездка в городском общественном транспорте обходится пенсионеру в 10 рублей». Теперь, если пенсионерам не хватает 30 бесплатных поездок в месяц, то они могут приобрести единые электронные билеты сроком действия 30 дней с момента первой поездки: безлимитные стоимостью 300 рублей; на 20 поездок стоимостью 120 рублей.

Как сообщили агентству «Урал-пресс-информ» в отделении пропаганды местной ГИБДД, авария произошла в 22.35 в районе дома №135 на проспекте Карла Маркса. Стажер-водитель трамвая совершила наезд на пешехода, находившегося на трамвайных рельсах. Что он там делал, пока неизвестно. По факту случившегося проводится проверка.

Во вторник, 27 марта, на заседании Челябинской городской Думы депутаты снова рассорились из-за доклада Олега Козлова. Коммунист Константин Нациевский продолжил настаивать на том, чтобы уволить Козлова, поскольку он не справляется со своими обязанностями. «Предлагаю вам уйти в отставку и не подставлять Тефтелева», - обратился депутат к чиновнику.

Выслушав отчет, депутаты поняли, что управление транспорта не справилось с поставленной задачей по выводу отрасли из кризиса. Ни одно из поручений парламентариев не было выполнено: не исключены дублирующие маршруты, не пресечена деятельность нелегальных перевозчиков, не переведен в льготную категорию потребителей электроэнергии "Горэлектротранс». Вдобавок ко всему Олег Козлов предложил отменить льготный проезд, что вызвало резкий протест депутатов.

«Долги у этих предприятий копились с 2008 года – уточнил градоначальник. - В прошлом году мы работали в этом направлении, часть вопросов удалось решить по долгам в бюджеты различных уровней. Мы сделали оптимизацию, передвинули статьи расходов в городском бюджете. К сожалению, вопросы долгов в Пенсионный фонд не были решены. По закону, для решения этой проблемы в рамках банкротства вводится процедура внешнего наблюдения, а потом финансового оздоровления.

На прошлой неделе на пять рублей выросла стоимость проезда на внутримуниципальных маршрутах Коркинского района. Цену билета в районе в последний раз повышали три года назад. Как сообщили агентству «Урал-пресс-информ» в автотранспортном предприятии Коркино, стоимость проезда в автобусах городского сообщения и маршрутных такси теперь составляет 20 рублей (ранее – 15 рублей).