ЮУЖД

Как сообщили агентству «Урал-пресс-информ» в службе корпоративных коммуникаций ЮУЖД, проектом строительства современного железнодорожного вокзала Челябинска изначально было предусмотрено размещение в здании автовокзала. С 1965 по 1998 год вокзал функционировал как объединенный автомобильный и железнодорожный транспортный узел. Автовокзал, на котором можно было осуществить пересадку на междугородные и пригородные автобусы, располагался в северной части здания железнодорожного вокзала.

Как сообщили агентству «Урал-пресс-информ» в пресс-службе ЮУЖД, главные проекты 2014 года направлены на выполнение железной дорогой основной функции – удовлетворение потребности экономики регионов в перевозке грузов и пассажиров. В первую очередь будут реализованы мероприятия по увеличению пропускных и провозных способностей магистрали, чтобы в полной мере освоить все предъявляемые к перевозке объемы грузов.

Как уточняют в пресс-службе Южно-Уральского ЛУ МВД России на транспорте, в ходе розыскных операций недалеко от места преступления сотрудники полиции выявили и задержали двух подростков 9 и 11 летнего возраста. 9-летний школьник на прогулке встретил своего старшего друга, соседа по поселку. Предложил ему пойти играть на железную дорогу. В междупутье на станции Полетаево они увидели светофоры. Младший подросток предложил разбить камнями линзы в светофорах.

Как сообщили агентству «Урал-пресс-информ» в пресс-службе ЮУЖД – филиале ОАО «Российские железные дороги», в январе 2013 года было травмировано девять человек, пятеро из которых погибли. Основными причинами трагедий стали нарушение пострадавшими правил личной безопасности, переход железнодорожных путей в неположенном месте, алкогольное опьянение, отсутствие контроля родителей за детьми.

Как сообщили агентству «Урал-пресс-информ» в следственном управлении, уголовное дело возбуждено по признакам преступления, предусмотренного частью 1 статьи 263 УК РФ (нарушение правил безопасности движения железнодорожного транспорта лицом, в силу выполняемой работы или занимаемой должности обязанным соблюдать эти правила, если эти деяния повлекли по неосторожности причинение крупного ущерба). По версии следствия, причиной схода вагонов послужило нарушение работниками дороги требований о текущем

Как сообщили агентству «Урал-пресс-информ» в пресс-службе корпоративных коммуникаций ЮУЖД, было проведено большое количество работ для комфорта пассажиров нашего края. Для обеспечения безопасной посадки-высадки выполнен капитальный ремонт береговых платформ вокзалов Златоуст и Бердяуш, а также островной платформы вокзала Бердяуш.

Напомним, комнаты отдыха представляют собой номера для проживания, в которых может разместиться от одного до пяти человек. Номерной фонд включает в себя номера от одного- до четырехместных, эконом-класса, люкс и номера для пассажиров с детьми. Комнаты отдыха имеются на железнодорожных вокзалах Челябинск, Златоуст, Шумиха, Бузулук, Карталы, Курган, Миасс, Никель, Новотроицк, Верхний Уфалей, Вязовая, Магнитогорск, Шадринск, Оренбург, Орск, Троицк, Усть-Катав.

Напомним, что потерпевшая пропала в августе прошлого года. Она уехала на велосипеде из дома, расположенного на 2060 платформе ЮУЖД Чебаркульского района, в магазин в поселке Мирный и не вернулась. В розыске пропавшей школьницы принимали участие более 700 полицейских. Неподалеку от Мирного стражи порядка на опушке леса обнаружили велосипед и сумку ребенка. Позднее им удалось установить и задержать 24-летнего молодого человека, который указал местонахождение девочки.

Напомним, что происшествие под Златоустом случилось в начале третьего ночи 12 февраля. Повреждено 400 метров нечетного пути, более 300 метров – четного. Жертв и пострадавших нет, угрозы экологической безопасности нет. Больше чем через сутки - 13 февраля в 6 часов 37 минут по московскому времени - было открыто движение по одному пути, а спустя девять минут – пропущен первый пассажирский поезд.

Как сообщили агентству «Урал-пресс-информ» в пресс-службе ЮУЖД, первый поезд был пропущен сегодня, 13 февраля, в 6 часов 46 минут по московскому времени. Железнодорожники предпринимают все возможные меры для сокращения времени отставания поездов и введения их в график. Напомним, чтопроисшествие под Златоустом случилось 12 февраля в начале третьего ночи. Изменения в графике движения поездов пассажиры и встречающие могут узнать в Едином информационно-сервисном центре по телефону 8-800-775-00-00.

К ликвидации последствий на перегоне Хребет-Уржумка привлечено 789 человек (работники ЮУЖД, МВД, ФСБ, администрации Златоуста и энергослужбы) и 71 единица техники. Кроме того, там работает оперативная группа чрезвычайного ведомства Южного Урала, сообщили в пресс-службе ГУ МЧС. «Всего состав состоял из 67 вагонов, сошло – 30. Повреждено 500 метров четного пути и 300 метров – нечетного, а также три опоры контактной сети. Организована доставка 28 вагонов щебня со станции Хребет.

Напомним, сегодня ночью на перегоне Хребет-Уржумка Челябинского региона Южно-Уральской железной дороги произошел сход 30 вагонов грузового поезда с углем.

Как сообщили агентству «Урал-пресс-информ» в пресс-службе ЮУЖД, сход произошел 12 февраля 2014 года в 1 час 17 минут (по московскому времени) на перегоне Хребет-Уржумка Челябинского региона Южно-Уральской железной дороги. Повреждено 400 метров нечётного пути, более 300 метров – чётного. Жертв и пострадавших нет, угрозы экологической безопасности нет.

Как сообщает ОАО «РЖД», для приобретения билетов достаточно зайти на официальный сайт компании, выбрать маршрут следования, дату и время отправления, номер поезда и место, которое после подтверждения заказа будет зарезервировано. После этого пользователь вводит реквизиты своей банковской карты и оплачивает билет. Получить билет можно в любой кассе ОАО "РЖД" в удобное время.