Дорожные «Уралы» - в Сургуте
На выставке были представлены перспективные разработки предприятия – грузовики дорожной гаммы. Интересы АЗ «Урал» на выставке представлял его региональный дилер – «Урал - Гарантийный Центр Приобья».
В Сургуте были представлены две новинки: самосвал «Урал-6563» (8х4, грузоподъемность 25 тонн) и капотный седельный тягач «Урал-6464» (колесная формула 6х4, полная масса автопоезда до 72 тонн.
Седельный тягач «Урал-6464» предназначен для буксировки полуприцепов массой до 62,5 тонн. Впервые на базе дорожного автомобиля «Урал» установлена комфортабельная кабина капотного исполнения, с двумя спальными местами и пневмоподвесками сидений водителя и пассажира.
Автомобиль «Урал-6464» оснащен дизельным турбонаддувным двигателем ЯМЗ–7511 (400 л.с., «Евро–2») и механической девятиступенчатой коробкой передач ЯМЗ–239 производства ОАО «Автодизель» (Ярославль, холдинг «РусПромАвто»). Подвески – зависимые: передняя – на параболических, задняя – на полуэллиптических рессорах.
Седельный тягач экспонировался на Московской международной выставке «Мотор шоу-2005», где стал лучшим грузовиком выставки. На XII тюменской Международной выставке «Нефть и газ-2005. Топливно-энергетический комплекс» автомобиль признан самым перспективным экспонатом.
Самосвал «Урал-6563» (колесная формула 8х4, грузоподъемность 25 тонн) - самый мощный из когда-либо создаваемых на предприятии автомобилей. Его отличительной особенностью является передняя подвеска разнесенного типа на полуэллиптических рессорах и с гидравлическими амортизаторами, которая ранее была применена на внедорожных автомобилях «Урал» с колесной формулой 8х8. Благодаря этому решению удалось увеличить грузоподъемность автомобиля и добиться того, чтобы осевая нагрузка не превышала восьми тонн.
«Урал-6563» оснащен дизельным турбонаддувным двигателем ЯМЗ–7511 (400 л.с., «Евро–2») и механической девятиступенчатой коробкой передач ЯМЗ–239 производства ОАО «Автодизель» (Ярославль, холдинг «РусПромАвто»). Объем платформы — 16 куб. м, угол ее подъема — 40 градусов. Максимальный преодолеваемый подъем – 47 %. Автомобиль уже демонстрировался в этом году на «Автосалоне» в Киеве и «Мотор Шоу» в Москве.
В настоящий момент автомобильный завод «Урал» располагает гаммой дорожных грузовиков с колесными формулами 4х2, 6х4 и 8х4 полной массой от 18 до 72 тонн. Предприятие приступило к их серийному производству в июле 2005 года. В октябре автозавод планирует начать сборку «дорожников» на главном конвейере. Генеральным директором АЗ «Урал» Виктором Корманом поставлена задача по реализации в 2005 году 150 автомобилей дорожной гаммы.
Спецтехнику на шасси автомобиля «Урал» на выставке представили ОАО «Уральский компрессорный завод» и региональный дилер автозавода в Сургуте - ООО «УралАЗ-Югра».
За активное участие в выставке автомобильный завод «Урал» награжден дипломом. Традиционный сургутский нефтегазовый форум «Сургут. Нефть и газ» - крупномасштабное событие для топливно-энергетического комплекса Ханты-Мансийского автономного округа. В 2005 году экспозицию представили более 200 компаний из стран России и Дальнего Зарубежья. Выставка способствует реализации на практике новейших технологий отечественной и зарубежной науки и машиностроения, расширению взаимовыгодного сотрудничества в области нефтегазовой промышленности, сообщает пресс-служба завода.
