На Комсомольском проспекте Челябинска с осени этого года уменьшатся транспортные заторы

На Комсомольском проспекте в Челябинске уже этой осенью появятся новые выделенные полосы.

Дальнейшее развитие приоритетного проезда для городского пассажирского транспорта запланировано в рамках реализации мероприятий комплексной схемы организации дорожного движения Челябинской агломерации и Челябинска.

Как сообщает пресс-служба министерства дорожного хозяйства и транспорта Челябинской области, уже поведены необходимые исследования по обоснованию организации выделенных полос в коридоре Комсомольского проспекта длиной 6,7 километра от улицы Чичерина до Свердловского проспекта.

В миндортрансе отметили, что по Комсомольскому проспекту - одной из главных артерий Северо-Запада - проходит большое число маршрутов общественного транспорта: троллейбусы №10, 12, 14, 15, 17, 26; автобусы №18, 23, 31, 34, 45; маршрутные такси №12, 24, 39, 40, 42, 53, 56, 62, 91, 212, 218.

Анализ ГЛОНАСС-треков с автобусов №18 и 31 показал, что время проезда в пиковые часы от улицы Чичерина до Свердловского проспекта непредсказуемо и составляет от 35-ти до 50 минут. Транспортные заторы не позволяют общественному транспорту соблюдать установленное расписание и интервалы движения.

Организация выделенных полос позволит стабилизировать работу общественного транспорта и снизить время проезда до 25-30 минут в одну сторону.

После реализации предложенных мероприятий городской транспорт поедет быстрее, существенные изменения в скорости движения будут ощущать на себе свыше десяти тысяч пассажиров каждый день.

Помимо Комсомольского проспекта, выделенные полосы прорабатываются и на других магистральных улицах, имеющих достаточную ширину. Полноценное развитие общественного транспорта возможно лишь при комплексном подходе. Поэтому параллельно вводятся выгодные проездные билеты (с первого апреля текущего года месячные проездные подешевели с 2200 до 1400 рублей), прорабатывается дальнейшее обновление подвижного состава с переходом от маршруток малого класса к автобусам большого и среднего класса, а также оптимизация маршрутной сети.