Операция «Эвакуация»: в Челябинске посетители горбольницы хватались за сердце, потеряв свои автомобили

На момент эвакуации на этом участке дороги велись работы по установке тротуарного ограждения, но, по словам работников СМЭУ ГАИ, эвакуация с проводимыми работами никак не связана. Дорожники сетовали, что недавнее расширение проезжей части в этом месте не дало никаких результатов, поскольку крайняя правая полоса постоянно заставлена припаркованными автомобилями. Это не только затрудняет движение транспорта, но и создает аварийные ситуации. В частности, по их словам, сегодня на остановке общественного транспорта «Горбольница», в 100 метрах от места проведения эвакуации, была сбита выходящая из маршрутного такси женщина. Из-за неправильно припаркованных машин маршрутка не могла подъехать к остановке вплотную, в результате чего женщина угодила под колеса проезжавшего мимо транспортного средства. Официальная информация по факту этого ДТП пока еще не поступила в сводку.

Как сообщили агентству «Урал-пресс-информ» в управлении ГИБДД Челябинска, улица Воровского - одна из наиболее оживленных магистралей города, поэтому эвакуация неправильно припаркованных транспортных средств ведется на ней постоянно.

Однако подобных мер пока недостаточно. Как показала практика, места эвакуированных автомобилей у горбольницы уже через 15 минут заняли новые нарушители. Чтобы принимаемые меры имели желаемый результат, эвакуатор должен дежурить у больницы в течение всего дня.

Всего в Челябинске более 64 мест, где запрещена парковка автотранспорта, но водители пренебрегают установленными правилами. В среднем, в городе ежедневно работают 5–6 эвакуаторов, также в установлении порядка на дорогах задействованы две машины, оборудованные системами «Паркон». Автомобиль, снабженный данной системой, проезжает по наиболее загруженным улицам города и фиксирует неправильно припаркованные транспортные средства. Следующий «рейс» машина проходит через 5 – 10 минут, и, если нарушения не были устранены, система заносит фотографии и координаты машин, государственные номера и всю необходимую информацию в базу данных, всем автовладельцам выписывается штраф.

Напомним, что согласно закону № 288-ЗО «О порядке перемещения задержанного транспортного средства на специализированную стоянку, его хранения и возврата, оплаты расходов на перемещение и хранение транспортного средства», с 1 июля владельцы машин, эвакуированных за нарушение правил парковки, оплачивают не только услуги штрафстоянки, но и возмещают затраты на эвакуацию и транспортировку автомобиля.

При этом плата за перемещение взимается за каждый полный  километр расстояния от места задержания транспортного средства до места расположения специализированной стоянки. Постановлением правительства Челябинской области установлена плата - 190 рублей за каждый километр при расстоянии до 10 километров и дополнительно по 50 рублей за каждый последующий километр. То есть, эвакуация транспортного средства до стоянки, находящейся на расстоянии 15 километров от места задержания авто, обойдется в 2150 рублей. Кроме того, придется платить и за хранение машины на стоянке. Однако челябинские власти хотели увеличить этот тариф практически вдвое – до 320-350 рублей.

Возможно, скоро автолюбители поймут, что проще потратить 15 минут на поиск разрешенной парковки, чем полдня на оплату штрафов и освобождение собственной машины. Вот только найти место парковки в городе все труднее, особенно возле таких крупных объектов, как первая горбольница, куда за день приезжают на машинах сотни посетителей. Почему бы городским властям не учесть и это?