автобусы

Маршрут «двойки» – «Мехколонна – ЮУрГУ», «тридцать третьего» – «Училище – Железнодорожный вокзал». Однако, по словам начальника Управления транспорта Романа Болотова, эти направления существовали только на бумаге. «Мониторинг показал, что в январе на этих маршрутах не было ни одного транспортного средства», – отметил Болотов. Власти города подчеркивают, что вскоре оба направления будут работать в нормальном режиме.

«Мы выкупили имущество предприятия. Теперь оно в собственности города, а раньше мы его арендовали. Это помещение, где находится администрация, это боксы для ремонта и хранения транспорта и, наконец, это сами автобусы», – рассказал Тефтелев. Фактически все имущество «Челябавтотранса» перешло его преемнику – ООО «Городской общественный транспорт», которое на 100 процентов принадлежит муниципалитету.

«Пятнадцатый» пойдет по часовой стрелке от ЧМК по проспектам Свердловскому и Ленина до ЮУрГУ, затем через Шершни по Тополиной аллее до поселков Челябэнерго и Шагол, а далее – через улицу Пети Калмыкова вновь на ЧМК. «Шестнадцатый» пойдет по тому же маршруту, но против часовой стрелки. Таким способом транспортники решили проблему жителей Тополинки, которых связывали с центром города только маршрутные такси, а возможности ездить на муниципальном транспорте у них не было. «Интервалы движения в часы

Прокуратура Советского района Челябинска в ходе проверки исполнения законодательства в сфере пассажирских перевозок автомобильным транспортом выявила нарушения требований законодательства в ООО «Первая Гильдия+», являющегося одним из крупнейших перевозчиков Челябинска, на маршруты которого ежедневно выходит 64 автобуса. «Установлено, что ООО «Первая Гильдия+» осуществляло деятельность автобусного транспорта по регулярным внутригородским пассажирским перевозкам без страхования гражданской ответст

Директор обанкротившегося транспортного предприятия Алексей Маховский опроверг причастность предприятия к продаже автобусов. «Их продает какое-то постороннее лицо. Уже через третьи руки автобусы перепродают. Мы не имеем к ним никакого отношения. Автобусы эти были в лизинге у компании «ГТЛК». Их у этой компании кто-то выкупил.

Предложение о продаже появились на сайте бесплатных объявлений. Всего челябинские транспортники готовы пустить с молотка 15 автобусов за 2,5 миллиона рублей. «Низкопольный, самый большой и комфортный в своем классе автобус на газомоторном топливе(метан), места крепления инвалидных колясок, комплект Глонасс "Гранит-Навигатор". Пробеги автобусов от 200000 километров.