общественный транспорт

Как сообщила агентству «Урал-пресс-информ» начальник отдела контроля торгов УФАС России по Челябинской области Татьяна Ветрова, в жалобе ООО «ЧОП «Орион-М» сообщается, что организаторы открытого конкурса неправомерно отклонили заявку предприятия, нарушив закон о защите конкуренции. В размещенной на сайте информации МУП «ЧелябГЭТ» не был указан план закупок охранных услуг, в связи с чем ООО «ЧОП «Орион-М» не смогло в полном объеме ознакомиться с конкурсной документацией.

Как сообщили в управлении транспорта города, будут усилены маршруты, проходящие возле кладбищ. До кладбища «Фатеевка» люди смогу добраться автобусом №17 и троллейбусом №25. На Успенское (цинковое) кладбище довезут автобусы маршрутов №31 и 71, трамваи №3, 13 и 14.. На кладбище «Сухомесово» можно будет доехать автобусом №83.

Как сообщил корреспонденту «Урал-пресс-информ» Артур Реймер, его проект вошел в основу дипломной работы, которая была защищена на кафедре дизайна Русско-Британского института (бывшего Челябинского гуманитарного университета) в 2011 году. Сейчас проект представлен в портфолио дизайнера, который в ближайшее время намерен переехать в Москву. Всю графику и 3D-элементы Реймер выполнил самостоятельно.

«Недовольство конкурсом должно разрешаться не путем забастовки, а путем обращения в суд, и компетентные организации, которые обладают полномочиями для урегулирования таких конфликтов. Насколько я понимаю, забастовка спровоцирована действиями другой коммерческой структуры.

Об этом шла речь сегодня, 22 апреля, на аппаратном совещании в мэрии. Как пояснил Сергей Давыдов, электробусы – это симбиоз троллейбуса и электромобиля. Они работают не только от контактной сети, но и за счет аккумуляторных батарей. «Рога у них отстегиваются, и они могут проехать без сети до 100 километров», - рассказал Давыдов. Это позволяет электробусам быть более мобильными по сравнению с обычными троллейбусами.

В обращении к Александру Войтовичу члены Челябинской областной территориальной профсоюзной организации работников автомобильного транспорта и дорожного хозяйства утверждают, что руководство Троицкого ПАТП ведет работу по созданию закрытого корпоративного профсоюза, а первичная организация работников не имеет утвержденного документами комитета и председателя. «При этом работодатель ежемесячно удерживает из заработной платы работников-членов профсоюза членские профсоюзные взносы.

Он пояснил, что в первом квартале текущего года в администрацию поступило 6576 обращений от челябинцев, из них 1434 обращения – в отраслевые органы, остальные непосредственно к муниципальным властям. На личный прием в городскую администрацию пришли 229 человек. Кроме того, более 15 тысяч обращений поступили в районные администрации. Основные проблемы, на которые жалуется почти половина горожан (48%), связаны с жилищно-коммунальной сферой.

По информации пресс-службы городской ГИБДД, столкновение автомобиля и троллейбуса произошло возле дома №12б на Свердловском тракте. За управлением «Приоры» находился 25-летний парень, который в состоянии опьянения несвоевременно применил торможение. Из-за этого автомобиль врезался в троллейбус 12-го маршрута, который ехал впереди него. Водителя ВАЗа с ушибом мягких тканей головы и грудной клетки направили на амбулаторное лечение.

Как сообщает пресс-служба прокуратуры Челябинской области, некоторые факты, опубликованные в открытом письме работников МУП «ЧелябГЭТ» губернатору региона, подтвердились. В частности, проверкой установлено, что на поставках оборудования «ГЛОНАСС» предприятие могло сэкономить около семи миллионов рублей. Вместо этого управленческий персонал использовал свое положение для получения личной выгоды. Помимо этого, качество установки навигационного оборудования оставляет желать лучшего.

Напомним, что решением Арбитражного суда Москвы от 26 июня прошлого года с Минфина было взыскано 107 миллионов рублей компенсации льготного проезда граждан в 2006 году и сто тысяч рублей компенсации государственной пошлины. Еще одним решением Арбитражного суда Москвы от 17 июля прошлого года МУП «Челябгортранс» добился компенсации в размере 181 миллиона рублей.

Как напомнил Сергей Давыдов, проверка, проведенная на муниципальном предприятии «Челябинский городской электротранспорт», выявила откровенные факты воровства. Все материалы переданы в следственный отдел. «Не все хорошо, в принципе, мы это прогнозировали. Самое печальное, на мой взгляд, что мы утратили набранные в 2011 году темпы модернизации предприятия. За 2012 год произошло сокращение количества перевозимых пассажиров, соответственно, финансовые сборы.

Если ранее пассажиры могли проехать с остановки «Стройкомбинат до Автопарка», то теперь автобус будет проезжать мимо значимых социальных объектов до конечной остановки «Улица 2-ая Павелецкая». Теперь, чтобы добраться до завода ЧМК, ДК Строитель, больницы ЧМК и других объектов, жители Металлургического и других районов города смогут совершать безопасные и беспересадочные поездки.

Напомним, что инцидент произошел после девяти часов вечера, в условиях ограниченной видимости. По информации городской ГИБДД, женщина-водитель не увидела человека, лежащего на пути. Как пишут посетители форума «Челябинский транспорт», происшествие случилось на перегоне между остановками трамвая «Стан 2300» и «Копровый». «Мужчина 60 лет бомжеватого вида, свернувшись клубочком, уснул между рельсами.

Об этом шла речь сегодня, 4 марта, на аппаратном совещании в мэрии. По мнению начальника управления транспорта Олега Козлова, понижение цены проезда на некоторых направлениях движения маршрутных такси – это определенный пиар-ход со стороны частных перевозчиков.