Дорожной технологической группой Южно-Уральской железной дороги - филиала ОАО 'РЖД' в 2003 году было выполнено 105 разработок
Основная деятельность технологического отдела группы была направлена на совершенствование технологий перевозочного процесса на дороге.
Для этого были разработаны мероприятия по улучшению эксплуатационной работы Орского региона, внесены предложения по пропуску маршрутов порожних полувагонов на полигоне главного хода дороги Кропачево - Исиль-Куль и по увеличению пропускной способности участка Челябинск - Нижняя.
Большое внимание было уделено проектированию переустройства путевого развития станций и корректировке электронной карты дороги для системы КЛУБ.
Конструкторским отделом был разработан укладочный поезд стрелочных переводов. Он позволяет производить укладку и снятие блоков без применения крана, не отключая напряжения в контактной сети. Так же была дооборудована платформа рельсовозного состава для перевозки рельсовых плетей в два яруса. Это позволяет увеличить количество перевозимых плетей одним составом в два раза.
Отдел электроники занимался проектированием, монтажом и настройкой нетиповой электронной аппаратуры. Это системы автоматического управления секционированным освещением линейных станций, системы автоматики пескоснабжения и световой сигнализации для оборотного депо Челябинск-четный, устройства автоматического управления освещением посадочных платформ и переговорных устройств билетных кассиров с пассажирами.
Всего коллективом Дорожной технологической группы в 2003 году выполнено 105 разработок. Планируемый экономический эффект более 266 миллионов рублей, сообщает отдел общественных связей магистрали.
