С вводом новой линии мощности Челябинского завода железобетонных шпал возросли до 800 тысяч шпал в год

Как сообщили в центре общественных связей ЮУЖД, Челябинский завод железобетонных шпал стал первым специализированным предприятием отечественной железнодорожной отрасли. В 1959 году он выдал продукцию для Южно-Уральской магистрали, затем его заказчиком стали и другие дороги.

Первоначально на этом заводе планировался на двух технологических линиях выпуск 300 тысяч шпал в год. В 2000 году было принято решение модернизировать производство. Была построена третья линия по производству шпал.

В год уже выдавалось 570 тысяч шпал. Но потребность в продукции завода постоянно растет, поэтому Министерство путей сообщения принимает решение о дальнейшей модернизации завода.

На предприятии была внедрена линия производства шпал со стержневой арматурой на оборудовании итальянской фирмы «ОЛМИ». Новая линия позволяет производить до 500 тысяч шпал в год.

Для этого на заводе был построен автоматизированный бетонно-смесительный узел, а также новые склады цемента и щебня с ленточным транспортером.

Теперь производство шпал полностью автоматизировано, за качеством продукции следит компьютер. Это все отразилось на условиях труда заводчан – чистые и светлые цеха, проведено благоустройство бытовых помещений и столовой.

Кроме того, на предприятии были созданы 100 дополнительных рабочих мест. Сейчас мощности завода позволяют изготавливать 800 тысяч шпал в год.