В Москве по -прежнему считают, что за южноуральскими дорогами должны следить почему -то в Уфе

По крайней мере, телефонный разговор, состоявшийся 4 февраля между руководством Главного управления дорожного хозяйства Челябинской области и представителями Росавтодора, завершился однозначным вердиктом: Москва считает целесообразным оставить на обслуживание южноуральский фрагмент федеральной автотрассы уфимским дорожникам. Таким образом завершился очередной этап переговоров и переписки между руководством Главного управления дорожного хозяйства области с Росавтодором и Уфой, которая за несколько лет составила уже несколько томов. Последняя серьезная попытка отстоять права южноуральских дорожников на обслуживание так называемого участка федеральной автомобильной дороги М5 "Урал" была предпринята депутатами Законодательного собрания области. Сильные снежные заносы на дорогах области, предшествовавшие началу очередного заседания ЗСО в конце прошлого года, заставили парламентариев обратиться к Правительству России, решительно настаивая на передаче под опеку южноуральцев участка автомагистрали Самара  - Уфа  - Челябинск. Однако в Первопрестольной дорожникам Челябинской области, а с ними и местной законодательной власти, в очередной раз "указали на место".