Михаил Юревич восхищен новым челябинским автопарком

Как сообщили агентству «Урал-пресс-информ» в пресс-службе губернатора, Челябинск стал одним из немногих городов в стране, где появились транспортные средства, работающие на метане. Автобусы ЛиАЗ, оснащенные двигателем немецкой компании MAN, помогут сохранить экологию города, будут доступными для маломобильных категорий населения, сэкономят денежные средства муниципальных транспортных предприятий.

Новые машины вызвали восхищение у губернатора. «В целом, меня поразили эти автобусы, не знал, что такие машины могут производить в нашей стране, — отметил Михаил Юревич. — Они ничем не уступают иномаркам. Это действительно шикарные машины, на 30-40 процентов экономичней, чем привычные всем автобусы. Они дороже, но окупаются за такое же время, как их устаревшие аналоги».

Глава региона поручил распределить новые автобусы по маршрутам так, чтобы люди с ограниченными физическим возможностями знали, где и во сколько они могут воспользоваться комфортным транспортом. «Мы претендуем на то, чтобы Челябинск не отличался от европейских городов, а ведь именно безбарьерная среда для инвалидов — отличительный признак развитого мегаполиса».

Глава региона также добавил, что в настоящее время идет работа по включению Челябинской области в программу «Газпрома» с тем, чтобы перевести весь общественный транспорт южноуральской столицы на сжатый газ. Дело в том, что автобусы, двигатель которых работает на сжатом газе, выбрасывает в атмосферу в восемь раз меньше вредных веществ, чем обычное транспортное средство. Кроме того, природный газ намного дешевле горючего и не растет в цене ежегодно. Так, автобус марки «ЛиАЗ», работающий на дизельном топливе в городе, на каждые 100 километров тратит около 38 литров бензина, а это около тысячи рублей, а «метановая машина» на это расстояние израсходует 70 кубометров  природного газа, что в денежном эквиваленте составит 630 рублей.

В следующем году муниципалитет Челябинска планирует закупить еще около 15-30 низкопольных автобусов.