Трамвайное управление Златоуста выведут из кризиса

«Цель проекта модернизации проста, но глобальна: не просто сохранить трамвай как вид общественного транспорта, но и сделать деятельность «ЗТУ» прибыльной, — подчеркнул Александр Караваев. — Вторым этапом после разработки проекта должно стать его финансирование».

Каримов согласился с мэром в том, что Златоусту без трамвая не обойтись: «По местным горкам порой не пройти ни автобусам, ни маршруткам. Они не смогут перевезти всех многочисленных пассажиров. К тому же большинство горожан старшего возраста и из-за льгот на проезд, и в плане безопасности своих поездок, выбор между трамваем и, например, маршрутным такси делают в пользу первого».

Кстати, ни одного факта срыва графика движения трамваев за последнее время не было. Тем не менее, финансовые дела управления оставляют желать лучшего: кредиторская задолженность превысила шесть миллионов, а ежемесячный убыток предприятия составляет полтора миллиона рублей.

Как сообщили агентству «Урал-пресс-информ» в пресс-службе губернатора, кардинальные перемены в сторону рентабельности городские власти и руководство «ЗТУ» связывают лишь с новым инвестором, который уже найден, и более того — готов вложить в модернизацию нашего трамвайного хозяйства порядка 30 миллионов рублей.
«Ожидается, что эта сумма может окупиться примерно за 3,5 года за счет того, что трамваи, оснащенные передовым «экономным» оборудованием, станут минимум на треть меньше потреблять электроэнергии, — пояснил Александр Караваев. — Еще одно важное новшество — строительство газопоршневых блоков.

По сути, это электростанция, которая будет обслуживать трамвайное управление. Тепло — побочный продукт генерирующих мощностей станции, и его можно будет направлять в городские сети. Тем самым затраты на тепловую энергию тоже снизятся».

Кроме того, экспертную помощь в разработке проектов «выхода из кризиса» трамвайному управлению окажут лучшие экономисты мэрии. Ожидается, что затраты на внедрение собственных генерирующих мощностей окупятся за год, а все остальные мероприятия модернизации — примерно за 3,5 года, как и рассчитывает инвестор.