общественный транспорт

Как уже сообщало агентство «Урал-пресс-информ», с 1 сентября проезд в муниципальном общественном транспорте с 50-% скидкой школьники с первого по шестой класс смогут оплатить только по транспортной карте. Ранее скидка на проезд предоставлялась им без предъявления каких-либо документов. Транспортную карту родители могут приобрести в любом из 16-ти диспетчерских пунктов города. Ее стоимость составляет 50 рублей, столько же необходимо положить на карту для оплаты проезда.

Об этом заявил сегодня, 20 августа, на аппаратном совещании в мэрии глава администрации Сергей Давыдов. Он дал поручение управлению транспорта произвести инвентаризацию всех помещений и выяснить, какие из них не используются в производственном процессе. Как пояснил Сергей Давыдов журналистам, такое решение принято для того, чтобы оптимизировать финансовые расходы муниципальных транспортных предприятий.

Как сообщает пресс-служба городского управления транспорта, это связано с окончанием работ по строительству транспортной развязки на пересечении улиц Худякова и Университетская Набережная. Теперь весь общественный транспорт будет останавливаться ближе к улице Лесопарковая. На данном направлении работает муниципальной автобус №23 (Автоцентр – Областная больница) и частные перевозчики на маршрутах №56, 86, 99, 54, 3, 83, 67А.

В частности, по мнению жителей города, сити-менеджеру следует ночевать на работе во избежание «холостых пробегов» дорогостоящего служебного транспорта. Авторы комментариев к материалу агентства «Урал-пресс-информ» абсолютно уверены в том, что сдача территории депо в аренду – лишь промежуточная стадия продажи этих площадей под коммерческие цели. Слишком уж выгодно и удобно они расположены – в самом центре города напротив крупного торгового центра.

Это станет возможным, в том числе, за счет сдачи в аренду площадей троллейбусного депо № 1. Об этом рассказал сегодня, 16 августа, сити-менеджер Сергей Давыдов. Глава администрации Челябинска пояснил, что после завершения процесса монетизации льгот на поездки в общественном транспорте льготникам выделяется около 220-230 рублей. Этой суммы им хватает только на 14 поездок. Но на самом деле льготники совершают в месяц не менее 40-45 поездок.

Однако слухи о «непрофильном» использовании депо имели под собой основания: территорию предприятия муниципалитет намерен сдавать в аренду. Об этом заявил сегодня, 16 августа, глава городской администрации Сергей Давыдов. По его словам, это решение было принято по экономическим соображениям. На содержание троллейбусного депо № 1 в год из городского бюджета тратится 310 миллионов рублей. При этом его огромные площади практически не используются.

«Молния ударила не в троллейбус, а в контактный провод. Произошло повреждение контактной сети, в результате чего троллейбусы стояли два часа, пока проводились ремонтные работы. Это произошло в субботу в северо-западном районе на Комсомольском проспекте», - рассказал Алейников. Как сообщало агентство «Урал-пресс-информ», по информации городского управления транспорта от удара молнии пострадал непосредственно сам троллейбус, следовавший по маршруту № 12.

Сити-менеджер потребовал разобраться с происхождением этих слухов и заверил журналистов, что информация не соответствует действительности. «История непонятная. На уровне города никто не принимал решения о закрытии и тем более продаже депо. Мы говорили лишь о том, что пока троллейбусы приносят городскому бюджету много убытков, троллейбусный парк будет сокращаться», - заявил Давыдов. Троллейбусное депо №1 находится в центре города на улице Артиллерийской.

Как рассказала корреспонденту агентства «Урал-пресс-информ» пресс-секретарь управления транспорта по Челябинску Валентина Богомазова, инцидент произошел около девяти часов вечера на Комсомольском проспекте. Троллейбус, следовавший по маршруту №12, приближался к остановке «Улица Косарева». В какой-то момент молния попала в контактную сеть, после чего отразилась и угодила в заднюю часть машины. В результате образовалась дыра, диаметр которой составил 10 сантиметров.

В середине июля волею судьбы довелось прибыть из Питера в челябинский аэропорт. И хотя подобное событие случалось до этого не единожды, на сей раз добраться до конечного пункта – небольшого городка в Челябинской области – мне предстояло самостоятельно. Поначалу предприятие казалось мне даже забавным – чем не возможность вообразить себя впервые ступившим на южноуральскую землю путешественником. Но в конце вояжа мне уже было не до шуток… … Попутчики с московского рейса усаживались в машины.

Как сообщает пресс-служба городского управления транспорта, раньше за проезд школьники платили 50% от стоимости билета. Учащиеся с 1 по 6 класс делали это без предъявления документов, а теперь им тоже нужно приобрести транспортную карту. Иначе с 1 сентября за проезд ребенку придется платить полную стоимость билета - 15 рублей.Для оформления транспортной карты нужно обратиться в пункты их продажи. При себе необходимо иметь свидетельство о рождении ребенка. Оформление карты стоит 50 рублей.

Цена за проезд по транспортной карте должна была подняться до 13 рублей. Однако, этого не произошло, и владельцы транспортных карт продолжают спокойно ездить по старой схеме, отдавая по восемь рублей за поездку при пополнении карты на 700 рублей и более. Как рассказала агентству кондуктор трамвая, челябинцы, узнав о преимуществах карты, стали активно их скупать. Особой популярностью пользуются самые дорогие – по 750 рублей (50 стоит карточка и 700 перечисляется на счет).

Показатели пассажиропотока и выручки сравнивались с предыдущим воскресеньем, 24 июня. Снижение количества пассажиров закономерно привело к снижению доходов транспортников, которые сократились на 20 процентов. Сравнение показало, что наиболее востребованным видом транспорта были и остаются трамваи, наименее востребованным – троллейбусы. Как заверил журналистов Олег Козлов, эти показатели нельзя считать сложившейся тенденцией.

Как сообщало агентство «Урал-пресс-информ», вырастет объем жилищно-коммунальных платежей. С первого июля в Челябинске плата за содержание и ремонт жилого помещения увеличится на 6%. Кроме того, ожидается увеличение тарифов на электроэнергию, газ, тепловую энергию, водоснабжение и водоотведение. Тарифы на электроэнергию вырастут на 6% и на газ - на 15%, на тепловую энергию - на 6,2%, на водоснабжение – 6%, на водоотведение на 6%.