Зимний запуск тракторных двигателей ЧТЗ станет более лёгким

Как сообщил агентству «Урал-пресс-информ» ведущий специалист управления информации и общественных связей ООО «ЧТЗ – Уралтрак» Всеволод Смирнов, специалисты конструкторского бюро «Трансдизель» разработали оригинальную конструкцию, позволяющую использовать отработавшие газы пускового двигателя, которые раньше бесполезно выбрасывались в атмосферу.

Теперь они по трубопроводу будут поступать в специально созданную полость картера основного двигателя для подогрева масла и маслозакачивающего насоса. Водяной насос обеспечит циркуляцию по всей системе охлаждения обоих двигателей: нагревшись в пусковом моторе, жидкость поднимет температуру и в дизеле.

Такая конструкция существенно облегчит запуск трактора в холодную погоду при температуре наружного воздуха до минус 30 градусов Цельсия и позволит обойтись без дополнительной установки дорогостоящего импортного предпускового подогревателя. Модернизированный двигатель Д-180М2 будет устанавливаться в средние гусеничные бульдозеры Б-10 и Б-11 класса тяги 10 тонн, которым предстоит работать в условиях крайнего севера.