Челябинскую область ожидают социальные катаклизмы из-за сокращения объема дорожных работ

Имеющиеся данные и возможные пути решения проблемы обсудили сегодня, 21 января, на заседании депутаты комитета Законодательного Собрания региона по строительству, жилищно-коммунальной политике и дорожному хозяйству.

По словам начальника управления при министерстве строительства, инфраструктуры и дорожного хозяйства Сергея Мартынюка, в минувшем году в Челябинской области было построено 63 тысячи 440 метров дорого общего пользования и четыре моста. Из выделенных на эти цели 10,3 миллиардов рублей освоили 9 миллиардов 900 миллионов.

В 2009 году таких результатов, равно как и инвестиций, не будет. Расходы на дорожное строительство сокращены с 10,3 миллиардов до 2,1 миллиарда рублей.

Депутаты отметили, что это будет иметь серьезные негативные последствия для подрядных организаций, в которых трудится не менее десяти тысяч человек и около пяти тысяч сезонных рабочих. Урезание финансирования приведет к сокращению как минимум 2,8 тысячи человек, занятых на строительстве и ремонте дорог. Проблема усугубляется тем, что сегодня этим южноуральцам будет некуда устроиться, в отличие от предыдущих лет, когда дорожные строители могли перейти в сферу, например, жилищного строительства.

Учитывая, что одна из главных задач в период кризиса – сохранить рабочие места, для поддержки дорожно-строительной сферы на Южном Урале необходимо еще 5,1 миллиарда рублей. Необходимость этой суммы южноуральские депутаты намерены обосновать в правительстве страны, расчеты уже предоставлены министру регионального развития России Виктору Басаргину.

На заседании также было отмечено, что властям приходится возвращать муниципальные программы по развитию дорожной сети на местах, поскольку все они базируются на областных средствах, а их еще никто не выделял. Средства собственного бюджета на строительство, ремонт и реконструкцию дорог пока на Южном Урале вкладывает только Челябинск.