Рыночные отношения в области пассажирских перевозок на железной дороге только зарождаются

Подготовкой вагонов на магистрали занимаются две коммерческие фирмы: «Экспресс-сервис» в Оренбурге и «Скорпион-инвест» в Челябинске. Служба проводников – фирма «Экстра-Спутник» – обслуживает один 181-й поезд, а летом она обслуживала еще 13-й и 355-й. В основном подготовкой и обслуживанием вагонов в пути пока занимается сама ЮУЖД.

Сергей Антипенко отметил, что уровень обслуживания у коммерческих фирм и у штатных проводников примерно одинаков, причем «фирмачи» даже немного уступают в профессионализме штатным работникам ЮУЖД.

Операторов-перевозчиков в пассажирском секторе Южно-Уральской магистрали пока нет. Дело это убыточное, поэтому коммерческие структуры сюда не спешат.

Износ подвижного состава составляет 70 %. На ЮУЖД насчитывается 133 вагона со сроком службы более 28 лет, по нормативам они должны быть списаны.

Пока рыночные отношения развиваются около основной деятельности: это, как правило, торговля и общественное питание на вокзалах и в поездах.