Самолет По-2 (Небесный тихоход) времен Великой Отечественной войны пролетит над Мурманском в День Победы

Как сообщил журналистам президент ассоциации авиареставраторов России Борис Осятинский, данный По-2 стал третьим в России восстановленным самолетом этого класса.

По его словам, два других восстановленных По-2 находятся в Московской области. Один из них стал экспонатом музея авиации в Монино, второй находится на аэродроме Мячково. Самолет в Мячково до сих пор был единственным в России летающим По-2.

"Планируется, что отреставрированный самолет пролетит над Мурманском 9 мая и 25 октября - в день 60-летия завершения Петсамо-Киркенесской операции", - сказал Осятинский.

Как рассказал журналистам исполнительный директор авиатехнического центра имени Бориса Сафонова Геннадий Чударов, останки По-2 обнаружил в 2002 году в 90 километрах от города Кандалакша (Мурманская область) охотник из поселка Зеленый бор Сергей Ларичев.

Предполагается, что самолет разбился зимой 1944 года, поскольку после пожара хорошо сохранилась нижняя часть обшивки, которая в момент аварии могла находиться под снегом.

По словам Чударова, были найдены две пары обгоревших лыж, входивших в комплект спасения экипажа в случае непредвиденной посадки. Это, по мнению реставраторов, говорит о том, что экипажу спастись не удалось.

Самолеты У-2 (позже переименованные в По-2), стали выпускаться серийно в 1928 году как учебные. По словам Осятинского, все летчики в те времена получали первый летный опыт именно на У-2. Всего до 1953 года в Советском Союзе было выпущено 33 тысячи самолетов По-2.

Во время Великой отечественной войны У-2 стали использоваться как легкие бомбардировщики, самолеты-разведчики, самолеты-корректировщики авиационного огня, санитарные машины. Как бомбардировщик По-2 мог брать на борт до 350 килограммов бомб.

Данный экземпляр самолета По-2 восстанавливали на авиазаводах Дальнего Востока и Москвы, сообщил президент ассоциации авиареставраторов, сообщает РИА "Новости".