Ралли «Южный Урал-2011» в Бакале завершилось победой лидеров сезона

Два с половиной десятка экипажей приехали в Бакал, чтобы принять участие на четвертом этапе чемпионата России. Как и в прошлом году, ралли прошло в однодневном формате, единственное принципиальное отличие – гонка проходила на месяц раньше привычного срока. Несмотря на стремление организаторов порадовать спортсменов новым спецучастком, погода распорядилась по-своему - непрекращающиеся практически месяц проливные дожди сделали невозможным использование новых лесных дорог. И трасса ралли вернулась к привычной, хорошо известной конфигурации. Ралли и в спортивном аспекте продолжает хранить консервативность: сюда снова приехало не так много участников, но присутствуют все главные соискатели зачетных очков.

Общая дистанция ралли составила 226,64 километра, из которых 127,90 километра пришлись на семь скоростных участков, хотя фактически для проведения ралли использовались всего две дороги и повторяющиеся прохождения добавляли трудностей экипажам. Трасса ралли, расположившаяся в карьерах Бакальского рудоуправления, имеет очень жесткое покрытие, изобилующее острыми камнями и вкраплением скальных пород. Хоть организаторы постарались привести дорожное полотно в надлежащий вид, но ко второму прохождению сыпучий грунт был разметен и стали заметны старые ямы и камни. Ехать нужно было очень внимательно, выбирая компромисс между скоростью и надежностью.

Событий на первой секции произошло ровно столько, сколько и ожидалось. С первых километров Андрей Трухин рванул в атаку, прибыв на дневной сервис с тридцатисекундным отрывом от своего принципиального соперника – земляка Дмитрия Тагирова (уверявшего, что нажмет газ на старте и отпустит только на финише) и москвички – штурмана Анны Завершинской. А также оставив позади «группу преследования», состоящую из экипажа москвича Геннадия Брославского и псковского штурмана Александра Горланова, и закадычных соперников еще по борьбе за Кубок России – экипажа «питерского гражданина Латвии» Станислава Травникова и Константина Самушия.

На старт второй секции вышел уже на четверть уменьшившийся канал участников. Все спортсмены обещали осторожничать. Андрей и Анна продолжали «сживаться с трассой», попутно удерживая высокий темп, найдя ту скорость, которая позволяла понемногу закреплять преимущество, и в то же время излишне не рисковать. У Дмитрия Тагирова так и не получалось ехать столь быстро, как ему хотелось. К концу четвертого спецучастка из-за проблем с двигателем из борьбы выбыл Геннадий Брославский, там же заглох в шпильке и с трудом завелся на спуске автомобиль Станислава Травникова, но на следующем допе все-таки экипаж оформил сход.

Последняя секция не принесла неожиданностей: Трухин, создав комфортный запас, просто контролировал ситуацию. До последних километров дистанции Тагиров продолжал отчаянно атаковать, уступив на этот раз на длинном допе земляку лишь полторы секунды и на финишном спецучастке ему удалось выиграть единственный доп за гонку. Но это уже не могло как-то повлиять на общий результат гонки, ведь от лидера его отделяла практически минута.

Лидеры сезона – Андрей Трухин и Анна Бушмелева, проведя три успешные гонки, завоевали победу в абсолютном зачете ралли «Южный Урал», и упрочили своё положение в серии. «Серебро» этапа досталось Дмитрию Тагирову и Анне Завершинской (Екатеринбург), а «бронза» - восстановившемуся после травмы Вадиму Макарову и Дмитрию Куцаеву (Екатеринбург).

Уральская гонка, как всегда, не отличалась мягкостью. Финишную арку пересекло чуть меньше половины стартовавших - 11 экипажей. После финиша ралли и брызгов «победного» шампанского, по просьбе организаторов, «Лансер» в цветах команды «Урал-Мотор-Спорт» совершил традиционный победный «танец» на площади перед ДК Горняков в Бакале. Этот финал ралли «Южный Урал» выгодно отличается от всех предыдущих – на этот раз не решается судьба ни одного чемпионского титула, а это значит, что сезон продолжается.