Еткульский район оказался на грани экологической катастрофы

Как сообщили агентству «Урал-пресс-информ» в АО «Транснефть – Урал», проводимые на месторождении активные взрывные работы привели к образованию разлома стенки карьера и прилегающего грунта. Накануне на северном борту карьера появилась стометровая трещина. Она находится на расстоянии всего 22,5 метра от оси магистрального нефтепровода. В компании отметили, что рядом проходят два крупнейших трансконтинентальных нефтепровода: Усть-Балык – Курган – Уфа – Альметьевск (УБКУА) и Нижневартовск – Курган – Куйбышев (НКК), которые обслуживает АО «Транснефть – Урал». По двум этим трубам в год перекачивается свыше 100 миллионов тонн нефти с месторождений Западной Сибири в европейскую часть России. «Угроза повреждения нефтепровода реальна как никогда», - бьют тревогу специалисты.

АО «Транснефть – Урал», обеспокоенное сложившейся ситуацией, уже неоднократно требовало от «Южуралзолота» прекратить взрывные работы вблизи нефтепроводов и укрепить северный борт карьера «Березняковский», чтобы предотвратить оползни. Однако золотодобывающая компания игнорировала требования.

Кроме того, компания не исполняет и предписания Уральского управления Ростехнадзора, которое также не единожды требовало от «Южуралзолота» устранить нарушения. Еткульский районный суд на 60 суток приостанавливал деятельность карьера. Вопрос обсуждали и на заседании комиссии Правительства Челябинской области по предупреждению и ликвидации чрезвычайных ситуаций и обеспечению пожарной безопасности. Комиссия настоятельно рекомендовала «Южуралзолоту» обезопасить нефтепроводы от угрожающего влияния горных работ и обезопасить борт карьера. Но и эти рекомендации были проигнорированы.

Бездействие «Южуралзолота» привело к образованию накануне в северном борту карьера сплошной трещины протяженностью свыше ста метров и шириной более полуметра. Развитие ситуации чревато дальнейшими подвижками грунта и, соответственно, нарушением целостности магистральных нефтепроводов, что может повлечь человеческие жертвы, значительный материальный ущерб и масштабный урон для экологии всей Челябинской области». АО «Транснефть – Урал» настаивает на прекращении работ на карьере.