станция Челябинск-Главный

Челябинская транспортная прокуратура выясняет обстоятельства схода вагонов на станции «Челябинск–Главный», который случился сегодня, шестого марта.«В утреннее время в парке «Г» станции Челябинск-Главный на путях необщего пользования при проведении маневровых работ произошёл сход трёх порожних вагонов без опрокидывания», – рассказали в пресс-службе транспортного надзорного ведомства.При происшествии никто не пострадал. Задержек поездов не случилось.

На железнодорожной станции «Челябинск – Главный» обнаружена течь топлива для реактивных двигателей из цистерны. На месте работали сотрудники МЧС и ЮУЖД. ЧП произошло сегодня, 17 декабря, в три часа утра. Информация получена от старшего диспетчера ЮУЖД. При формировании грузового ж/д состава обнаружена течь топлива для реактивных двигателей из цистерны. Она была отцеплена от основного состава и отбуксирована на технический путь.

В Челябинске сегодня ночью, 17-го октября, произошла утечка опасного вещества. Течь дизельного топлива (сто капель в минуту) из 60-тонной цистерны на станции Челябинск-Главный в Советском районе была обнаружена в час ночи. Ее обнаружили обходчики при осмотре грузового состава. Как сообщает управление по обеспечению безопасности жизнедеятельности населения Челябинска, о случившемся были незамедлительно оповещены экстренные и оперативные службы города.

На станции Челябинск-Главный вчера, 15 января, в первом часу дня произошла утечка опасного вещества (растворителя). Работы по разгрузке емкостей велись до второго часа ночи 16-го января. На место происшествия выезжал пожарный поезд ЮУЖД.

На станции Челябинск-Главный восьмого сентября произошла утечка опасного вещества. На движение поездов ЧП не повлияло. Об этом сегодня, 10 сентября, на аппаратном совещании в администрации Челябинска сообщил начальник управления по обеспечению безопасности жизнедеятельности Александр Рымарев. По его словам, информация были получена от диспетчера ЮУЖД.

В Челябинске расследуют обстоятельства трагической гибели помощника машиниста локомотива, тело которого с признаками железнодорожной травмы было обнаружено на путях одного из парков станции Челябинск-Главный в восьмом часу утра пятого сентября. Установлено, что смерть мужчины 1981 года рождения, местного жителя, наступила около шести утра этого дня – при выполнении маневровых работ.

Озвученные меры прозвучали на заседании круглого стола по вопросам качества атмосферного воздуха в Челябинской области. Он прошел 31 января в Южно-Уральском агроуниверситете. Едва ли не впервые были названы не только главные факторы загрязнения, но и способы от них избавиться. Сначала депутат Госдумы РФ Владимир Бурматов назвал главных виновников регулярного смога, который наблюдается в городах региона и, в частности, в Челябинске.

Течь неэтилированного бензина (сорок капель в минуту) из железнодорожной цистерны объемом 60 тонн обнаружил дежурный ЮУЖД.

Об этом стало известно сегодня, 14 августа, на традиционном аппаратном совещании в администрации Челябинска. Как доложил представитель ЧГСС, в 03:27 по местному времени в грузовом парке станции Челябинск-Главный при выполнении маневровой работы произошел сход цистерны одной тележкой. В пресс-службе Южно-Уральской железной дороге этот факт подтвердили. «Груз – газовый конденсат. Герметичность цистерны не нарушена. На место направлен восстановительный поезд.

О случившемся сообщается в оперативной сводке Управления по обеспечению безопасности жизнедеятельности населения администрации города Челябинска. Утечка кислоты (60-70 капель в минуту) происходила через запорную арматуру емкости. Кислота находилась на железнодорожной платформе в трех металлических контейнерах в емкостях типа «еврокуб». Грузовой состав следовал по маршруту Самара – Усть-Кут. «Вагон-контейнер отбуксировали на станцию Челябинск-Грузовой для осмотра и устранения течи.

Инцидент произошел днем 11 октября. «К нам поступило сообщение об обнаружении течи дизельного топлива из нижнего сливного прибора цистерны в сортировочном парке станции Челябинск-Главный.

Сход вагонов произошел на станции Челябинск-Главный 10 февраля 2016 года. После случившегося была проведена проверка, в ходе которой выявлены нарушения. Причиной схода вагона явились несвоевременная и ненадлежащая проверка состояния контактной и механической систем кнопок и коммутаторов, а также несвоевременное внесение изменений в техническую документацию.