Металлурги ЧМК усилили собственный железнодорожный парк

Как сообщила агентству «Урал-пресс-информ» начальник управления общественных отношений и информации ОАО «ЧМК» Екатерина Долдина, тепловозы оснащены увеличенной в размерах кабиной машиниста, более совершенным и экономичным дизелем, системами бортового энергоснабжения, микропроцессорного управления и диагностики, контролирующими все рабочие параметры и выдающими информацию о неисправностях, а также системой микроклимата в кабине машиниста. Новая техника позволит добиться экономии топлива, снизить расходы на ремонт и техническое обслуживание локомотивов, существенно улучшить условия труда локомотивной бригады.

По словам начальника управления железнодорожного транспорта ЧМК Андрея Пономарева, обновление железнодорожного парка положительно скажется на расширении возможностей доставки проката потребителям и обеспечит дополнительную стабильность железнодорожных перевозок на предприятии. В настоящее время новые локомотивы проходят обкатку, после оформления права выезда на пути ОАО «РЖД» будут работать на станции «Металлургическая». С их помощью готовый металлопрокат ЧМК будет отправляться потребителям.

На сегодняшний день управление железнодорожного транспорта ЧМК располагает железнодорожным парком из 83-х локомотивов и 1200 вагонов, что позволяет обеспечить ежегодную перевозку более 50 миллионов тонн различных грузов.