В Челябинске начинается строительство третьего стартового котлована метротрамвая на Каслинской

В Челябинске начинается новый важный этап строительства уникального транспортного объекта — метротрамвая. Главгосэкспертиза России выдала положительное заключение на проектную документацию по сооружению третьего стартового котлована на первой линии «Север-Юг». Работы будут вестись на станции «Улица Каслинская».

Технические параметры и задачи котлована.

Стартовый котлован необходим для сборки и запуска щитов, которые проложат подземные пути под жилыми кварталами города.

«Длина сооружаемого стартового котлована составит 69,5 метра, ширина – от 13,6 до 22,6 метра, а проектная глубина – от 8,6 до 12,2 метра. Он необходим для монтажа двух тоннелепроходческих комплексов, которыми будет вестись проходка подземных тоннелей от станции "Улица Каслинская" в сторону станции "Торговый центр" до камеры съездов на линии "Север-Юг"», - сообщил генеральный директор ГК «Моспроект-3» Константин Матвеев.

Для укрепления стен котлована инженеры применят передовой метод «стена в грунте». Ограждения соберут из монолитных железобетонных буросекущихся свай диаметром 800 мм, которые уйдут под землю на глубину до 15,7 метра. Надежность конструкции обеспечит трехуровневая распорная система, а ее бетонное основание в будущем станет фундаментом для тоннельно-рампового участка.

Для бесперебойной работы двух гигантских тоннелепроходческих щитов строители развернут мощный энергетический узел на 4980 кВт, состоящий из трех трансформаторных подстанций и почти двух километров кабельных линий.

Подготовительные работы завершены.

Ранее проект успешно прошел экспертизу на проведение подготовительного этапа. Специалисты уже подготовили площадку для масштабной стройки:

• Переустроено более 650 метров действующих трамвайных путей и контактной сети вдоль зоны строительства.

• Переложено свыше 500 метров линий электроснабжения и наружного освещения.

• Организованы временные схемы дорожного движения для транспорта и пешеходов на время выноса коммуникаций.

О проекте челябинского метротрамвая.

Первая ветка «Север-Юг» протянется более чем на девять километров. Она свяжет отдаленные районы города с центром и будет состоять из:

• Двух подземных станций: «Площадь Революции» и «Торговый центр».

• Трех наземных остановочных пунктов: «Улица Овчинникова», «Улица Косарева» и «Улица Каслинская».

***

Проект строительства метротрамвая в Челябинске реализуется в рамках социально-экономической инициативы правительства РФ «Инфраструктурное меню» по прямому поручению президента России Владимира Путина. Генеральным подрядчиком выступает Группа компаний «Моспроект-3».

Проект метротрамвая в Челябинске изначально предполагал строительство четырех подземных станций, а также двух линий общей протяженностью 11,91 километра («Север-Юг» и «Восток-Запад»).

В июне 2022 года Группа компаний «Моспроект-3» выиграла тендер на поддержание существующих выработок метрополитена в Челябинске. Компания будет обслуживать частично построенные, но не запущенные в эксплуатацию линии и станции метро.

В августе 2022 года был подписан договор между АО «Челябинский метротрамвай» и АО «Моспроект-3» на разработку проектной документации и выполнение комплекса строительно-монтажных работ по объекту «Строительство линии скоростного трамвая в Челябинске. Линия «Север - Юг». Стоимость - 49,5 миллиарда рублей.

Группой компаний «Моспроект-3» подготовлена вся необходимая проектная документация на проходку двух перегонных тоннелей от станции «Улица Овчинникова» до демонтажных камер за станцией «Площадь Революции» в Челябинске. Проект получил положительное заключение Главгосэкспертизы.

В конце декабря 2025 года в Челябинске был дан старт механизированной проходке первого перегонного тоннеля линии метротрамвая «Север‑Юг».

В феврале 2026 года начались основные работы по созданию второго стартового котлована для тоннелепроходческих комплексов линии «Север — Юг»

В апреле 2026 года был запущен второй тоннелепроходческий механизированный комплекс (ТПМК) «Мария» (первый – «Полина»). «Мария» будет работать на участке от остановочного пункта будущего метротрама «Улица Овчинникова» линии «Север-Юг» до станции «Торговый центр».

Планируется, что линия массового пассажирского транспорта «Север - Юг» соединит два района города - Северо-запад и ЧМЗ - с железнодорожным вокзалом. Ее общая протяженность составит 9,45 километра.

АО «Моспроект-3» также занимается экономическим обоснованием продления линии метротрама «Восток-Запад» на участке от станции «Площадь Революции» до Южно-Уральского государственного университета (ЮУрГУ) в Челябинске.

Группа компаний «Моспроект-3», занимающаяся челябинским проектом, обладает колоссальным опытом в строительстве подземной инфраструктуры. Специалисты холдинга принимали участие в создании более 93 км линий и 37 станций московского метрополитена, а сейчас, помимо Челябинска, возводят объекты метро и метротрамвая в Красноярске и Нижнем Новгороде.