общественный транспорт

«Автобус строго по расписанию в 13.15 прибыл к остановке. Впереди, буквально в двух метрах перед нами сначала прошел троллейбус, который слегка качнуло. Место на остановке освободилось, и я начал движение. Благополучно смогла пройти лишь передняя часть автобуса, задняя – просела в яму диаметром около двух с лишним метров», - рассказывает корреспонденту агентства водитель автобуса ScaniaСергей Финютин. По словам мужчины, такое с ним произошло впервые, хотя он управляет транспортом с 1973 года.

По информации городского управления транспорта, с 10 апреля льготники, которые не успеют активировать свои карты, смогут оплачивать поездки в общественном транспорте только за наличный расчет. С сегодняшнего дня в Челябинске открылись дополнительные пункты активации еще в четырех точках.

Как рассказывают очевидцы происшествия, водитель легковушки при повороте налево с улицы Цвиллинга по неизвестным причинам не заметил приближение трамвая шестнадцатого маршрута, в результате чего трамвай протаранил левую часть «Пассата». Водитель легковушки не пострадал.

Сегодня, 3 апреля, Максим Глазков - директор по развитию компании «Уралинфотек», которая занималась выпуском и обслуживанием транспортных карт в Челябинске, рассказал журналистам о том, как ранее функционировала электронная система оплаты проезда в общественном транспорте. Система социальных и транспортных карт действовала с 2002 года, и была уникальным проектом, созданным непосредственно для южноуральской столицы. Раньше, чем в Челябинске, аналогичные карты появились только в Москве.

Кондукторы пока что не высаживают из общественного транспорта пассажиров, которые невольно оказались «зайцами», а без устали ведут информационно-разъяснительную работу. Но до 10 апреля социальные карты необходимо активировать, либо придется платить за проезд наличными деньгами. Эта информация повергла в панику горожан, в пунктах обмена и пополнения карт возникли огромные очереди.

Как сообщили агентству «Урал-пресс-информ» в пресс-службе городского управления транспорта, автобус, двигатель которого работает на сжатом газе, выбрасывает в атмосферу в восемь раз меньше вредных веществ, чем обычное транспортное средство. Кроме того, природный газ намного дешевле горючего, и в отличие от дизельного топлива не растет в цене ежегодно.

Как сообщило вчера агентство «Урал-пресс-информ», челябинская мэрия планирует постепенно заменить троллейбусы на автобусы, потому что содержание троллейбусного парка для городского бюджета является убыточным. Большинство горожан отреагировали на эту новость отрицательно. Основная их претензия состоит в том, что троллейбусы являются более экологически чистым видом транспорта по сравнению с автобусами.

На сегодняшний день табло работают в тестовом режиме на остановках «Комсомольская площадь», «Дворец спорта «Юность», «Алое поле», «Площадь Революции», «ЮУрГУ». Это крупные транспортные узлы, где пересекается много направлений движения городского транспорта и собирается большое количество пассажиров.

В связи с низкой пропускной способностью улицы Сони Кривой троллейбусный маршрут «Братьев Кашириных — ПКиО имени Гагарина» будет следовать до Алого Поля. Трасса движения троллейбуса: Бр.Кашириных - Свердловский проспект, проспект Ленина, улица Энгельса, улица Коммуны, Свердловский проспект – Братьев Кашириных. Так же маршрут поменяет своё название на «Братьев Кашириных — Алое Поле». Управление транспорта просит пассажиров быть внимательными и рассчитывать время согласно данному нововведению.

В данный момент весь общественный транспорт в городе оборудован терминалами, которые позволяют определить, какое количество людей в какое время пользуется определенными маршрутами. Выяснилось, что наполняемость некоторых рейсов иногда составляет всего один-два человека. Традиционно в Челябинске функционируют маршруты транспорта, который подвозил работников к крупным предприятиям.

В день выборов президента РФ, 4 марта, в ряде муниципалитетов Челябинской области будет организован бесплатный проезд в общественном транспорте. Так, в Челябинске, платить за поездку в троллейбусах, трамваях и автобусах не придется, а кондуктора получат дополнительный выходной.

После введения системы оплаты проезда в общественном транспорте все льготники постепенно получат новый тип социальной карты. Обмен старых карт на новые осуществляется через почтовые отделения города. Но для того, чтобы карта начала работать в транспорте, на неё необходимо внести определенную сумму.

Как сообщили агентству "Урал-пресс-информ" в пресс-службе городского управления транспорта, улица Братьев Кашириных является одной из самых опасных для пешеходов, водителей и пассажиров. В связи с этим и по многочисленным просьбам жителей Челябинска на этой магистрали остановка «Улица Ворошилова» восстановлена. Остановка "Университет", которая находится за перекрестком, также будет функционировать.

Руководитель второго филиала ЧАТа пообещала, что будут организованы встречи с представителями городской администрации, управления транспорта города и руководством предприятия. Группа активистов уже завтра, 28 февраля, встречается с директором МУП «Челябинский автобусный транспорт» Сергеем Афанасьевым и попробует найти пути выхода из кризиса. В первую очередь работники хотят решить вопрос заработной платы. «Сегодня водители получают в среднем 12-14 тысяч рублей.