общественный транспорт

Пополнять в дороге запасы газа не всегда возможно. «Не во всех городах есть газовые заправки», - посетовал на сегодняшнем аппаратном совещании у главы администрации города начальник управления транспорта Камил Маматказин. По информации пресс-службы городской администрации, по сравнению с дизельным двигателем, вредность выбросов у этого автобуса ниже в восемь раз, расходы на топливо меньше в четыре раза.

Сегодня, 24 февраля, руководитель предприятия Сергей Афанасьев встретился с трудовым коллективом, чтобы обсудить сложившуюся ситуацию. Правда, полноценного разговора не вышло. Работники не получили ни одного конкретного ответа на свои злободневные вопросы. По словам водителей и кондукторов, директор подтверждал все факты творящегося безобразия, но сказать точно, когда будет наведен порядок, не смог. Водители жаловались на проблемы с обеспечением топливом.

«Нас из четвертого филиала выгнали во второй на улицу Молодогвардейцев, а помещения, в которых раньше хранили запчасти, теперь забивают «паленой» водкой», - с горечью констатируют водители. По их словам, перевод филиала на Северо-Запад лишил их многого. «Теперь нам негде помыться, заправиться. Нулевой пробег составляет 40 километров. Это час нашей работы, который не оплачивается», - рассказали работники. Впереди их ждет еще один сюрприз - отмена «дежурки».

«В новогодние праздники многие водители практически не работали. Если смена приходится на выходной или праздничный день, то нас просто выкидывают из графика. Нам не дают работать, - пожаловался агентству «Урал-пресс-информ» работник предприятия. – И как мы часы наберем?». По словам водителя, его зарплата за декабрь упала практически в полтора раза – с 22 тысяч до 14 тысяч рублей.

Утром около часа было закрыто движение трамваев на улице Цвиллинга. Как рассказали агентству «Урал-пресс-информ» в диспетчерском пункте Челябгорэлетротранса, общественный транспорт на этом участке дороги не ходил с 8 часов 44 минут до 9 часов 35 минут.

Как сообщил агентству «Урал-пресс-информ» министр промышленности и природных ресурсов Челябинской области Владимир Павлов, австрийская сторона проявила интерес к участию в проекте строительства челябинского метрополитена и созданию в Челябинске линий скоростного трамвая. Строительство метро было начато в 1992 году, за 20 лет в него вложено более 12 миллиардов рублей из средств федерального, областного и городского бюджетов.

В трескучий, почти 30-градусный мороз ехавшие в общественном транспорте люди, преимущественно пожилого возраста, вынуждены добираться пешком . Пассажиры на остановках дрожат от холода, отмораживают конечности, носы и щеки, томясь в ожидании трамвая и не понимая, что же происходит и когда они смогут уехать. Это не единственное ДТП с общественным транспортом сегодня. Как сообщили агентству в ГИБДД города, на пересечении улиц Горького и Котина на трамвайных путях столкнулись два автомобиля.

Об этом сообщила сегодня, 30 января, пресс-служба городского управления транспорта. Челябинцам еще раз напоминают о преимуществах новой автоматизированной системы: у горожан появилась возможность экономить на поездках в общественном транспорте. Пассажиры смогут пользоваться для оплаты проезда электронной пластиковой картой, подобной банковской и копить на ней бонусы и бесплатные поездки.

Напомним, что новые социальные карты появились в связи с введением автоматизированной системы оплаты проезда в общественном транспорте. Как сообщили агентству «Урал-пресс-информ» в пресс-службе управления транспорта администрации Челябинска, с 16 января всем челябинским льготником на домашний адрес направлено извещение с указанием почтового отделения, в котором необходимо получить новую карту. Остальные граждане, желающие воспользоваться льготами на проезд, могут получить карты в пункте выдачи с

При покупке карты на 700 рублей цена одной поездки в трамвае составляет 8 рублей, в автобусе – 10 рублей. Эти карты можно использовать во всех видах транспорта – в трамвае, троллейбусе и автобусе. Уже завтра карты можно будет приобрести у кондукторов, в скором времени они появятся в киосках «Союзпечати» и магазинах.

Билеты после поездки не стоит выбрасывать. Раз в квартал будет проводиться лотерея, результат которой планируется публиковать в газетах.

Выбор направления, по которому проехал сегодня сити-менеджер, не случаен. Ровно 80 лет назад по маршруту «ЧГРЭС-Вокзал» был пущен первый в Челябинске трамвай. VIP-вагон - старый, но он прошел полную реконструкцию. Трамвай чистый, удобный и комфортный. Главное качество новых вагонов в том, что они позволяют экономить 30, а при определенных условиях до 49 процентов потребляемой электроэнергии.

Как рассказали агентству «Урал-пресс-информ» в пресс-службе администрации Челябинска, новая система выгодна не только пассажирам, но и транспортным предприятиям. Терминал фиксирует дату, время и маршрут проезда. Эти данные помогут учитывать пассажиропоток и корректировать расписание движения.

По решению главы Администрации Сергея Давыдова в день выборов депутатов Государственной Думы шестого созыва проезд в общественном транспорте Челябинска будет бесплатным.