Электромашина

Как сообщили агентству «Урал-пресс-информ» в ОАО «Электромашина», в мае 2011 года заместитель генерального директора по стратегическому развитию ОАО «Ростехнологии-Авто» Олег Доброногов сменил на посту генерального директора ОАО «НПО «Электромашина» прежнего руководителя холдинга Ханифа Мингазова. Функции единоличного исполнительного органа ОАО «Электромашина» Олег Доброногов будет исполнять до проведения внеочередного общего собрания акционеров общества, на котором акционерам предстоит избрать

Российского агентства по обычным вооружениям, были досрочно прекращены полномочия генерального директора предприятия Владимира Решетникова, совет директоров общества так и не утвердил кандидатуру временно исполняющего обязанности гендиректора. Как сообщили агентству «Урал-пресс-информ» в ОАО «Электромашина», предложенная акционерами кандидатура заместителя генерального директора по стратегическому развитию ОАО «Ростехнологии-Авто» Олега Доброногова должна быть утверждена квалифицированным больши

Как сообщили агентству «Урал-пресс-информ» в ОАО «Электромашина», участники нынешнего собрания большинством голосов досрочно прекратили полномочия генерального директора предприятия Владимира Решетникова, занимавшего свой пост с 2007 года, но нового генерального директора избрать не смогли. Ни один из трёх кандидатов – Владимир Решетников, Дмитрий Чудиновский и Андрей Эртман – не смог набрать необходимого числа голосов.

Организаторами мероприятия выступили Союз промышленников и предпринимателей Челябинской области (СПП) совместно с Челябинским региональным отделением «Союз машиностроителей России».

Как стало известно агентству «Урал-пресс-информ» из официальных материалов ОАО «Электромашина», предыдущие годовые собрания, назначенные на 29 июня и 20 сентября 2011 года были признаны несостоявшимися по причине отсутствия кворума. В нынешнем собрании в форме совместного присутствия смогут принять участие акционеры, зарегистрированные в реестре по состоянию на 25 января 2012 года. В повестке дня собрания 10 вопросов.

Владимир Семенович родился 29 сентября 1941 года в городе Челябинске. С 1958 по 1963гг. обучался в ЧПИ. Сразу после окончания института был направлен на ЧТЗ инженером-конструктором по разработке специальных двигателей. В 1970 году был переведен в СКБ «Турбина» на должность инженера-конструктора. С 1975 по 1977 годы. работал начальником конструкторского отдела СКБ «Турбина», с 1981 года – заместителем главного конструктора СКБ «Турбина», с 1988г. – начальником СКБ «Турбина». В 1991г.

Как сообщил агентству «Урал-пресс-информ» специалист управления информации и общественных связей ООО «ЧТЗ-Уралтрак» Юрий Сергин, до Челябинска эксперты осмотрели аналогичные литейные производства предприятий корпорации в Нижнем Тагиле, Екатеринбурге и Каменске-Уральском.

Как стало известно агентству «Урал-пресс-информ» из официальных материалов ОАО «Электромашина», нераспределённая чистая прибыль увеличилась на 2,54% - с 613,76 до 629,383 миллиона рублей. Стоимость чистых активов составила 895,613 миллиона рублей. С начала 2011 года выручка завода от продажи товаров несобственного производства превысила 873,240 миллиона рублей, выручка от предоставления персонала – 211,765 миллиона рублей. Доходы от экспорта превысили 1,859 миллиона рублей, или 0,36% в выручке.

Эту информацию подтвердил агентству «Урал-пресс-информ» член Совета директоров ОАО «Электромашина» Евгений Гридякин, прибывший в установленное время на собрание Совета директоров. На заседание не явились председатель Совета директоров Х.Мингазов и генеральный директор ОАО «Электромашина» В.Решетников, а также двое их помощников – О.Майоров и А.Дуэлев, что привело к отсутствию кворума.

В целях объективного освещения деятельности ОАО "Электромашина" считаем необходимым сделать ряд существенных уточнений: Временная остановка одной единицы кранового оборудования в гальваническом цехе по причине не подписания акта приема-передачи его в эксплуатацию ответственными лицами ОАО "НПО "Электромашина" не ставила под угрозу исполнение оборонного заказа и не могла привести к каким-либо существенным срывам или задержкам в исполнении производственного плана, так как существовал альтернативны

Официальная версия причин блокировки поставок в адрес железнодорожников заключается в том, что сертификаты и лицензии на производство этих изделий выписаны на ОАО «Электромашина», тогда как фактически все производство и даже коллективы цехов уже переведены в состав головного холдинга НПО «Электромашина», которое подчиняется другому генеральному директору – Олегу Доброногову (при том, что речь идет об одних и тех же сотрудниках и помещениях). Из-за этого противостояния двух команд «Электромашину»

В рамках презентации состоится пресс-конференция с автором, в которой также примут участие руководители «НПО «Электромашина», Управления образования Челябинска, Союза писателей Челябинской области, представители детских и юношеских библиотек, южноуральские писатели и поэты. Ольга Васенёва печатается впервые, хотя книга стихов «Лесная принцесса» – не первый литературный опыт талантливого автора.

Эту информацию подтвердили нам в гальваническом цехе, а также работники смежных подразделений завода. Главный грузоподъемный механизм, без которого невозможно перемещение основных грузов и нормальное производство, не работает и сейчас. Остановка производства, как можно предположить, была вызвана не техническими причинами, а продолжающейся борьбой за предприятие, пояснил источник в дирекции завода.

Как сообщил агентству «Урал-пресс-информ» заместитель генерального директора ОАО «НПО «Электромашина» по имущественным вопросам Валерий Пухов, для участия в собрании в форме совместного присутствия зарегистрировались акционеры, числящиеся в реестре по состоянию на 18 августа 2011 года и представлявшие в совокупности менее 1% уставного капитала общества. При этом повторное годовое общее собрание акционеров может быть признано состоявшимся, если в нём примут участие не менее 30% акционеров.