РЖД

По данным «Новой газеты», полковник МВД был важным участником влиятельной группы, имевшей отношение к незаконной банковской деятельности и монополизации строительных подрядов РЖД.

Как сообщили агентству «Урал-пресс-информ» в пресс-службе надзорного ведомства, вопреки требованиям федерального законодательства работодатели не издавали необходимые локальные нормативные правовые акты, не соблюдали требования законодательства о защите персональных данных работников, о приеме на работу по совместительству, нарушали порядок и сроки выплаты заработной платы. Некоторые трудовые договоры с работниками не соответствовали требованиям закона, существенно ущемляя права транспортников.

Как сообщили агентству «Урал-пресс-информ» управления Федеральной антимонопольной службы России по Челябинской области, взимание платы за оказание услуг по комиссионному осмотру локомотивов, выполнению контрольно-инструкторских поездок и проверке знаний локомотивных бригад промышленных предприятий на путях общего пользования противоречит Закону о защите конкуренции.

Запланированный ранее годовой объем рельсов в размере 150 тыс. тонн отгружен предприятием в адрес ОАО «РЖД» за 8 месяцев текущего года. Ведутся переговоры об увеличении поставок до 250 тыс. тонн до конца года. 100-метровые рельсы производства универсального рельсобалочного стана (УРБС) используются РЖД для укладки бесстыкового пути при проведении реконструкции железных дорог по всей России.

Как сообщила агентству «Урал-пресс-информ» ведущий специалист пресс-службы Южно-Уральского ЛУ МВД России на транспорте Оксана Петрова, в ходе оперативных мероприятий с поличным был задержан работник  Карталинского сервисного локомотивного депо «Аркаим», пытавшийся по частям похитить двигатель тепловоза. На личном легковом автомобиле 32-летний железнодорожник вез домой бронзовый моторно-осевой вкладыш тягового двигателя тепловоза общим весом 42 килограмма и очень удивился, когда его задержали пол

Как сообщили агентству «Урал-пресс-информ» в пресс-службе ГУ МЧС региона, сообщение о ЧП на железной дороге поступило на пульт дежурного в 9 часов 48 минут. В пресс-службе ЮУЖД уточнили, что сход произошел в 6 часов 38 минут по московскому времени (в 8.38 – по местному). «Вагоны находились не в составе, в сцепке», - уточнили в ГУ МЧС. Пострадавших нет, экологической угрозы нет.

По данным издания, утром в четверг на 410 километре перегона Дзержинск — Игумново сошли с рельс 10 вагонов грузового поезда. По предварительным данным, пострадавших нет, груз в целостности. На месте происшествия работает следственно-оперативная группа. Нj ранее Приволжское следственное управление на транспорте СКР сообщило о сходе 14 вагонов. По информации на сайте Приволжского регионального центра МЧС, в результате инцидента повреждена одна опора контактных линий электросетей.

Как сообщили агентству «Урал-пресс-информ» в управлении информации и общественных отношений ПАО «ЧМК», всего до конца 2016 года комбинат отгрузит РЖД 150 тысяч тонн рельсов типа Р65 ДТ-350. Ведутся также переговоры об увеличении поставок до 250 тысяч тонн до конца года.

Как сообщили в РЖД, поезд будет курсировать ежедневно. Время в пути из Челябинска в Екатеринбург составит 3 часа 58 минут. Из Екатеринбурга в Челябинск пассажиру будут добираться быстрее - за 3 часа 29 минут. В составе поезда четыре вагона: по два вагона второго и третьего классов. Одна поездка в вагоне второго класса на «дневном экспрессе» обойдется в 837,60 рубля, в вагонах третьего класса – 541,90 рубля. Из Челябинска поезд будет отправляться в 06:02, в Екатеринбург прибывать в 10 часов.

Как сообщает пресс-служба ЧМК, визит на производственную площадку комбината состоялся в рамках сетевого совещания РЖД, которое проходит в Челябинске.

Как сообщили агентству «Урал-пресс-информ» в управлении информации и общественных отношений ПАО «ЧМК», делегацию сопровождали председатель совета директоров ПАО «Мечел» Игорь Зюзин и управляющий директор комбината Рашид Нугуманов. Основной целью визита стало знакомство с работой рельсового производства ЧМК - главного инвестиционного проекта «Мечела» в металлургическом сегменте Группы, который обеспечивает импортозамещение рельсовой продукции на российском рынке.

Такое решение приняла ОАО «Свердловская пригородная компания» по просьбам пассажиров с Как уточнили агентству в компании, в связи с этим частично корректируется расписание пригородных поездов.

По словам главы региона, состоялся очень хороший, предметный разговор по вопросу о строительстве скоростной магистрали между Челябинском и Екатеринбургом. Олег Валентинович подтвердил заинтересованность в этом процессе. Проект ВСМ вошел в программу организации скоростного и высокоскоростного железнодорожного сообщения до 2020 года, будет вестись системно и на постоянной основе. Мы движемся в рамках ранее достигнутых договоренностей.

Как сообщили агентству «Урал-пресс-информ» в управлении информации и общественных отношений ПАО «ЧМК», Олега Белозерова сопровождали губернатор Челябинской области Борис Дубровский, председатель совета директоров ОАО «Мечел» Игорь Зюзин и управляющий директор ЧМК Рашид Нугуманов.