транспорт

Также из-за капитального ремонта теплотрассы будет полностью закрыто движение в обе стороны на улице Лесопарковой, на участке от проспекта Ленина до улицы Сони Кривой. Работы продлятся с 19 часов 27 июля до 6 часов 30 июля, сообщает пресс-служба челябинской мэрии.

Данное предложение губернатор Михаил Юревич внес вчера на совещании, в котором приняли участие министр здравоохранения области Виталий Тесленко, замглавы администрации Челябинска по дорожному хозяйству Владимир Алейников и главные врачи больниц, расположенных на этой территории. «В больницы, как правило, приезжают люди, нуждающиеся во врачебной помощи, поэтому запустить транспорт на территорию лечебных учреждений целесообразно и даже необходимо, – отметил Виталий Тесленко.

Как сообщает пресс-служба городского управления транспорта, раньше за проезд школьники платили 50% от стоимости билета. Учащиеся с 1 по 6 класс делали это без предъявления документов, а теперь им тоже нужно приобрести транспортную карту. Иначе с 1 сентября за проезд ребенку придется платить полную стоимость билета - 15 рублей.Для оформления транспортной карты нужно обратиться в пункты их продажи. При себе необходимо иметь свидетельство о рождении ребенка. Оформление карты стоит 50 рублей.

Напомним, в июне нынешнего года в агентство «Урал-пресс-информ» обратилась многодетная мама из Южноуральска, которой на челябинском вокзале отказались продать на всех ее четверых детей билеты с 50-процентной скидкой.

Разовая поездка на сезонных маршрутах городского сообщения обойдется садоводу в 15 рублей. Проездной билет на месяц будет стоить 825 рублей, для региональных льготников – 200 рублей, для федеральных – 230 рублей. Напомним, что специальные сезонные маршруты действуют с первого мая по 15 октября.

По мнению специалиста по вопросам транспорта, директора консалтинговой фирмы «КЭМП» Якова Гуревича, путь «дорожной революции», который выбрали власти, в корне неправильный. Ее приоритетом является превращение Челябинска в город для машин, а не для людей. Такой же путь прошли США в 30-е годы: на улицах американских городов вырубали зелень, сносили здания и расширяли дороги. Города окончательно превращались в малокомфортные для проживания людей каменные джунгли.

Как ранее сообщало агентство «Урал-пресс-информ», с девяти утра у памятника Орленку начнется сбор общественной организации «Союз коммунистов». Колонна из 500 участников в 9-15 начнет двигаться к площади Революции. В 10-30 с Театральной площади стартуют представители Федерации профсоюзов и трудовых коллективов.

Транспортники ознакомились с новшествами, которые были внедрены в систему общественного транспорта Челябинска. Основные темы, заинтересовавшие гостей города, касались оснащения подвижного состава навигационной системой «ГЛОНАСС» и автоматизированного электронного учета пассажиров. Напомним, что Челябинск стал первым городом, в котором система «ГЛОНАСС» была установлена на всех видах общественного транспорта.

Проголосовавшие за резолюцию требуют возвращения 3,5-миллионного долга по заработной плате, проверки законности передачи имущества обанкротившейся АМПК, сменить арбитражного управляющего по данному делу, а также оценить действия главы Аргаяшского района Исрафиля Валишина, который пригрозил работникам долгими судебными разбирательствами. Напомним, что задерживать заработную плату на предприятии начали с апреля прошлого года, а вскоре «АМПК» была обанкрочена.

Как сообщают в пресс-службе следственного управления СК России по Челябинской области, Олег Гиззатулин, Александр Дерябин и Вадим Пономаренко обвиняются в совершении особо тяжкого преступления.

Руководитель второго филиала ЧАТа пообещала, что будут организованы встречи с представителями городской администрации, управления транспорта города и руководством предприятия. Группа активистов уже завтра, 28 февраля, встречается с директором МУП «Челябинский автобусный транспорт» Сергеем Афанасьевым и попробует найти пути выхода из кризиса. В первую очередь работники хотят решить вопрос заработной платы. «Сегодня водители получают в среднем 12-14 тысяч рублей.

«Нас из четвертого филиала выгнали во второй на улицу Молодогвардейцев, а помещения, в которых раньше хранили запчасти, теперь забивают «паленой» водкой», - с горечью констатируют водители. По их словам, перевод филиала на Северо-Запад лишил их многого. «Теперь нам негде помыться, заправиться. Нулевой пробег составляет 40 километров. Это час нашей работы, который не оплачивается», - рассказали работники. Впереди их ждет еще один сюрприз - отмена «дежурки».

Утром около часа было закрыто движение трамваев на улице Цвиллинга. Как рассказали агентству «Урал-пресс-информ» в диспетчерском пункте Челябгорэлетротранса, общественный транспорт на этом участке дороги не ходил с 8 часов 44 минут до 9 часов 35 минут.

Как сообщил агентству «Урал-пресс-информ» министр промышленности и природных ресурсов Челябинской области Владимир Павлов, австрийская сторона проявила интерес к участию в проекте строительства челябинского метрополитена и созданию в Челябинске линий скоростного трамвая. Строительство метро было начато в 1992 году, за 20 лет в него вложено более 12 миллиардов рублей из средств федерального, областного и городского бюджетов.