транспорт

Как отметил Новичихин, действующий тариф сильно занижен, поэтому организация направила письмо в региональный единый тарифный орган с просьбой его увеличения. Пока ответ еще не получен: если ведомство согласится с доводами Челябоблтранса, цена за 1 километр на междугородних перевозках внутри Челябинской области увеличится на 5 копеек.

Сегодня городские власти обсуждали решение очередных проблем, которые возникли в результате стихийного бедствия, накрывшего Челябинск в минувшую пятницу, когда из-за ураганного ветра и непрекращающегося снегопада город за один день превратился в один большой сугроб, который так и не смогли разгрести за три дня. Как ни странно, в мэрии к произошедшему отнеслись спокойно – стихия есть стихия, ничего не поделаешь.

В связи с массовыми поездками горожан к кладбищам, мэрией организованы 12 специальных автобусных, трамвайных и троллейбусных маршрутов. Расписание работы общественного транспорта в Родительский день можно узнать здесь.

Ранее появилась информация, что энергетики намереваются обесточить челябинский электротранспорт из-за образовавшейся задолженности. По словам сити-менеджера Сергея Давыдова, с энергетиками уже ведутся переговоры. «Мы сделаем все возможное, чтобы погасить долг, который образовался у городского электротранспорта за использование электроэнергией.

Как сообщила агентству «Урал-пресс-информ» пресс-секретарь управления транспорта администрации Челябинска Валентина Богомазова, пока с этого автовокзала отправляются автобусы по 12 маршрутам. Из них 5 – транзитные (то есть это промежуточная остановка, а потом они едут на Юность или Северные ворота) и семь маршрутов с конечным пунктом прибытия в Синегорье.

Сейчас заявка находится на стадии рассмотрения. Если она будет признана обоснованной, начнется процесс банкротства, которого все печально и практически обреченно ожидали на протяжении целого года. Отметим, уже в середине июля 2013 года 122 сотрудника МУП АТП написали обращение в Правительство Челябинской области с просьбой вмешаться в процесс ликвидации предприятия администрацией Златоуста.

По словам члена НП «Перевозчиков Челябинской области» Аллы Даутовой, также серьезно пострадавшей от маршрутных банд, впервые ее организация столкнулась с нечестными конкурентами в 2011 году, когда началась «первая война» маршрутчиков. «Были порезаны колеса у 60 машин, выбито огромное количество стекол, били также и водителей, - рассказывает Даутова. - Сейчас у меня такая же ситуация с восьмью машинами.

Меня часто упрекают в резких оценках. Да, частенько я делаю это специально, утрируя и выпячивая какую-либо грань факта так, чтобы она стала ярко видимой, почти осязаемой, такой специальный публицистический прием - заставить людей задуматься. Но в случае с сити-менеджером Челябинска Сергеем Викторовичем Давыдовым подобные приемы отнюдь не нужны. Увы...Этот градоначальник в истории Челябинска останется вписанным "золотыми буквами на золотом унитазе" и без моих усилий.

Направление ЧМК – АМЗ станет экспериментальным в одновременном использовании автобусов средней и большой вместимости на маршруте.

Об этом рассказал сегодня, 11 ноября, глава городской администрации Сергей Давыдов. «Ржавые кастрюли должны оказаться вне конкурса!» - категорически потребовал сити-менеджер. Он дал поручение управлению транспорта провести конкурс среди перевозчиков, определить водителей, которые безукоризненно соблюдают правила дорожного движения, а также машины, соответствующие всем нормам безопасности.

С 21 по 25 октября МУП «ЧеляГЭТ» будет проводить ремонт поврежденного электрокабеля. В связи с этим будет ограничено движение транспорта на участке от дома № 8/1 до перекрестка с улицей Федорова.

Как отметил глава городской администрации Сергей Давыдов, муниципалитетом делается все возможное для того, чтобы горожане не ощущали дискомфорта при пользовании общественным транспортом, и он мог составлять серьезную конкуренцию частным маршрутным такси. В частности, для этого ведется закупка нового подвижного состава. Город получил 15 новых автобусов, работающих на газовом топливе.

Как сообщил на встрече с журналистами владелец сети маршрутных такси Юрий Русин, давление на водителей вступило в активную фазу весной нынешнего года. Тогда несколько водителей на маршруте №67а подверглись нападению неизвестных лиц. В это же время на маршруте №38 участились случаи преднамеренных проколов колес. А в июне-июле на 318-й и 92-й маршруты выехали автомобили конкурентов. «Борьбу между перевозчиками пассажиры не замечают.

Проект транспортной стратегии РФ опубликован на официальном сайте Минтранса. Как отмечают авторы программы, на сегодняшний день в России появились существенные ограничения роста экономики, обусловленные недостаточным развитием транспортной системы.