«Мечел» поставит РЖД 1,5 млн тонн рельсов

Рельсобалочный стан мощностью 1,1 млн т (в том числе 400 000 т – производство рельсов) был запущен на Челябинском металлургическом комбинате (ЧМК) в 2013 г. Проект обошелся в $750 млн. Сталелитейный сегмент в I квартале обеспечил «Мечелу» почти половину EBITDA – $106 млн, следует из презентации компании.

До сих пор единственным российским поставщиком РЖД был Evraz. В 2014 г. РЖД закупила 830 000 тонн рельсов, план на текущий год – 600 000 тонн. В начале 2015 года Evraz заявил о повышении цен на рельсы на 10% из-за девальвации рубля. Однако, чуть позже цены были снижены. Аналитик Газпромбанка Айрат Халиков считает, что с приходом второго игрока цена вряд ли изменится – она привязана к стоимости железной руды и курсу валюты.

В последний раз РЖД проводила аукцион по закупкам рельсов в 2007 году. В 2014 г. Evraz поставил РЖД около 60% произведенных рельсов. Но компания Evraz настроена также на экспорт. Экспортировать рельсы намерен и «Мечел». Компания имеет статус потенциального поставщика рельсов Deutsche Bahn, отгружает пробные партии «Норникелю», ММК и «Роснефти».

Если «Мечел» ежегодно будет продавать 400 000 тонн рельсов, это может обеспечить рентабельность стана на уровне 25–30% в зависимости от динамики цен на сталь и курса рубля.