Министр Нечаев утвердил документацию по планировке территории строительства в Челябинске линии метротрама

Фото Министр Нечаев утвердил документацию по планировке территории строительства в Челябинске линии метротрама

Министр дорожного хозяйства и транспорта региона Алексей Нечаев утвердил документацию по планировке территории строительства линии метротрама в Челябинске.

Главным архитектором проекта планировки с проектом межевания территории является ООО «Специализированный застройщик «Высота».

Как следует из документации, трасса линейного объекта запроектирована по наиболее интенсивно освоенной центральной широтной зоне Челябинска. Линия предназначена для связи северо-западного района южноуральской столицы с центром города, Тракторозаводским и Советским районами.

Строительство линии скоростного транспорта предусмотрено в целях интеграции подземной линии метротрамвая в трамвайную сеть Челябинска, улучшения транспортного обслуживания населения, обеспечения частичной разгрузки улично-дорожной сети от наземного транспорта на наиболее загруженных направлениях.

На линии планируется строительство пяти подземных станций и четырех остановочных комплексов с подземными пешеходными переходами и лестничными выходами, возведение перегонных тоннелей между станциями, а также зданий и сооружений, входящих в инфраструктуру линии метротрамвая, предназначенных для обеспечения функционирования линии (инженерный корпус, оперативно-диспетчерский корпус, притоннельные и пристанционные сооружения).

Протяженность линии «Север-Юг», согласно проекту, составит до десяти километров, максимальная глубина остановочного пункта – до 45 метров.

Протяженность линии «Запад-Восток» составит до семи километров, максимальная глубина остановочного пункта – до 15 метров.

В проектной документации отмечается также, что при эксплуатации линии метротрама в районе размещения вестибюлей подземных остановочных пунктов и притоннельных сооружений качество воздуха не изменится. Кроме того, авторы проекта заявляют, что «специфика эксплуатации метротрамвая, обусловленная технологией, не предусматривает и какого-либо воздействия на городские почвы».

После завершения основного этапа строительных работ предусматривается восстановительное благоустройство территории, в том числе озеленение.

«При обосновании проектных водоохранных мероприятий установлено, что очистка сточных вод, отводимых в коммунальные сети канализации, может быть обеспечена имеющимися мощностями очистных сооружений», - говорится в документации.

Отметим, в случае ЧС подземные остановки смогут служить населению укрытиями. Остановочный комплекс «Торговый центр» линии «Север-Юг» может стать убежищем для 716 человек, «Площадь Революции» линии «Север-Юг» - для 704-х жителей. Остановочный комплекс «Площадь Революции» линии «Запад-Восток» сможет стать укрытием для 696-ти граждан. А вот остановочный комплекс «Комсомольская площадь» западно-восточной ветки убежищем для населения служить не будет, это проектом не предусмотрено (обслуживающий данный подземный остановочный пункт персонал в случае ЧС сможет укрыться в существующем убежище на территории троллейбусного депо №2).

Комментарии 0
    Новости по теме Метротрам